< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New 100% getest Garantie Diesel Brennstoff Injector Nozzle Dlla148p928 fir Nissan Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Nei 100% getest Garantie Diesel Brennstoff Injector Nozzle Dlla148p928 fir Nissan

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:DLLA148P928
  • Zoustand:NEI
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:300
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    DLLA148P928
    H3fede3f3edc644a59e898f6081612bf3k
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    DLLA148P928-Héichqualitéit-Diesel-Brennstoff-Injektor-Düse-fir-YUCHAI-POWER-4110ZLQ

    Benotzt an Gefierer / Motoren

    Produit Code DLLA148P928
    Motor Modell /
    Applikatioun Nissan
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung White Box Verpakung oder Client Ufuerderung
    Garantie 6 Méint
    Lead Zäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    Demontage an Inspektioun vum Injektorkopf a Schleifreparaturfäegkeeten vun der Nadelventilkupplung (Deel2)

    Duerch d'Reparatur vun der Brennstoffinjektiounsnadelventilversammlung an d'Aféierung vun e puer speziellen Tools a Benotzungsmethoden, kann d'Gestiounspersonal fristgerecht a präzis temporär Ënnerhalt ausféieren wann d'Brennstoffinjektiounsnadelventil Assemblée während der Aarbecht fehlerhaft fonnt gëtt, zweemol z'erreechen. Resultat mat der Halschent vum Effort Effekt fir déi normal Operatioun vum Apparat ze garantéieren.

    Hei fokusséiere mir nëmmen op de Reparatur- an Ënnerhaltprozess fir d'Injektornadelventil Koppel.

    1 Ofbau- an Inspektiounsprozess vun der Injektornadelventilversammlung

    1.1 Botzen

    Soak d'Nadelventilversammlung fir e puer Stonnen am liichtem Diesel Ueleg ze reparéieren, huelt se dann eraus, a biischt d'Uewerfläch mat engem dënnen Kupferdrot fir Rost, Ueleg a Kuelestoffablagerungen ze entfernen.

    1.2 Benotzt e speziellen Tool fir dat iewescht Lach vum Injektor ze baggeren. Benotzt e Stahldraht mat engem Duerchmiesser vun 1,5 mm fir d'Kante ze schleifen (kuckt Figur 1) fir all d'Kuelestoffablagerungen an d'Dreck am Ueleg-Inletloch vum Nadelventilkierper ze läschen.

    Grind de Reamer ähnlech a Form wéi d'Uelegkammer am Nadelventilkierper (kuckt Figur 2), a läscht all Kuelestoffdepositiounen an Dreck an der Ueleglagerkammer. Wann d'Nadelventil an d'Nadelventilkierper hänke bliwwen, benotzt e speziellen Entfernungsinstrument fir de gestoppte Nadelventil ze läschen (Figur 3).

    Benotzt keng Zange fir den Nadelventil eraus ze zéien, oder klemmt den Nadelventilhandtak op der Vize fir ze klappen, fir ze vermeiden datt e puer Nadelventile geschrauft ginn wéinst Biegen an ofklappen vum Nadelventil Grëff. Fir den Nadelventil deen net einfach mat speziellen Tools ze demontéieren ass, kann et an de Motoröl gesat ginn an op ongeféier 150 erhëtzt ginn°C, an dann erausgeholl an ofgebaut wann et waarm ass.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis