Héich Qualitéit VE Pompel Diesel Brennstoff Sprëtz Pompel Kapp Rotor 1468333323 1 468 333 323
Produit Beschreiwung
| Referenz. Coden | 1 468 333 323 |
| Applikatioun | / |
| MOQ | 2 Stéck |
| Zertifikatioun | ISO 9001 |
| Plaz vun Urspronk | China |
| Verpakung | Neutral Verpackung |
| Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
| Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
| Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung |
Verschidde Methoden fir Diagnos vun Diesel Pompel Kapp Rotor Echec
1. Observéiert d'Erscheinung: Kontrolléiert ob den DieselPompel Kapp Rotorhuet offensichtlech Unzeeche vu Schued, Uelegleckage, Verformung oder Korrosioun.
Zum Beispill, wann Rëss oder schwéieren Rust op der Uewerfläch vun der fonntPompel Kapp Rotor, et kann uginn datt et strukturell Problemer huet.
2. Kontrolléiert den Drock: Benotzt e professionnelle Brennstoffdrucktestinstrument fir den Ausgangsdrock vum Diesel ze moossenPompel Kapp Rotor.
Wann den Drock méi niddereg ass wéi den normale Beräich, kann et heeschen datt de Plunger, den Uelegausgangsventil an aner Deeler bannent derPompel Kapp Rotorsinn gedroen oder beschiedegt. Zum Beispill soll den normalen Drock e gewësse Wäert sinn, awer den eigentleche gemoossene Wäert ass wesentlech méi niddereg.
3. Lauschtert den Toun: Wann de Motor leeft, lauschtert suergfälteg ob et en anormale Kaméidi am Diesel assPompel Kapp RotorBeräich, wéi klappen, Reiwung, etc.
Anormal Kläng kënnen uginn datt déi intern Deeler vun derPompel Kapp Rotorsinn schlecht ugepasst oder loose. Zum Beispill, wann Dir eng schaarf Reiwung Toun héiert, kann et sinn, datt d'Deeler bannent derPompel Kapp Rotorsinn schwéier gedroen.
4. Den Aarbechtskonditioun vum Motor beobachten: Opgepasst ob de Motor schwiereg ass fir ze starten, feelt Kraaft, ass onbestänneg am Idle, emitt schwarz Damp, etc.
Dës Symptomer kënne mam Ausfall vum Diesel verbonne sinnPompel Kapp Rotor. Zum Beispill, wann de Motor net erfollegräich vill Mol ufänken, kann et sinn, datt dePompel Kapp Rotorliwwert net normal Brennstoff.
5. Check de Brennstoff Flux: Mooss de Brennstoff Flux vum DieselPompel Kapp Rotora vergläicht et mam Standardwäert.
Niddereg Flux kann e Blockade oder intern Auswee an der uginnPompel Kapp Rotor.
