Héich Qualitéit Diesel Kapp Rotor 1 468 336 655 1468336655 VE Pompel Deeler Rotor Kapp Ersatzdeel

Wann den Drock hannert der Brennstoffpompel de Virdrock vum Drockreguléierungs Fréijoer vum Pilotventil erreecht, mécht de Pilotventil op an d'Haaptventil Fréijoerskammer gëtt op nidderegen Drock passéiert.Dofir erhéicht den Drockdifferenz tëscht der viischter an der hënneschter Säit vum Haaptventil.Den Haaptventil mécht op a léisst de Brennstoff no der Pompel an d'Diesel-Réckkammer, d'Reduktioun vum Drock no der Dieselpompel garantéiert d'Sécherheet vum System, dat heescht, d'Ouverture an d'Schließung vum Haaptventil gëtt vum Pilotventil kontrolléiert.D'Ouverture vum Haaptventil fir den Diesel ze drainéieren reduzéiert den Drock no der Pompel a verhënnert datt de System iwwerlaascht.Den Ouverturesprozess ass datt de Pilotventil als éischt opmaacht, an dann den Haaptventil op.Am Schlussprozess gëtt den Haaptventil als éischt zougemaach, an dann ass de Pilotventil zou.Wéinst der Existenz vu Reiwungsresistenz verhënnert d'Reibungsresistenz datt den Haaptventil an de Pilotventil opgemaach ginn beim Ouverture, a Reibungsresistenz verhënnert datt den Haaptventil a Pilotventil zougemaach ginn wann se zoumaachen.Dofir, onofhängeg vum Haaptventil oder Pilotventil, ass den Ouverturesdrock méi grouss wéi de Schlussdrock.Wann den nominale Flowrate duerch den Haaptventil konstant ass, wann gutt Ouvertureseigenschaften erfuerderlech sinn, muss den Drock beim Passéiere vum nominale Flowrate relativ kleng sinn, während den Ouverturesdrock onverännert bleift.D'Ouverture vum Haaptventil ass am Zesummenhang mat dem Drockdifferenz tëscht der ieweschter an der ënneschter Chamber vum Haaptventil.D'Reduktioun vum Duerchmiesser vum Haaptventil Dämpfungsloch oder d'Erhéijung vun der Längt vum Haaptventil Dämpfungsloch kann den Drockdifferenz tëscht den ieweschten an ënneschten Chambers vum Haaptventil erhéijen.Baséierend op der uewe genannter Analyse sinn d'Ouverture a Schließeigenschaften vum Sécherheetsventil haaptsächlech mam Duerchmiesser vum Haaptventil, der Gréisst vum Haaptventil Dämpfungsloch, der Haaptventil Fréijoerssteifheet, der Gréisst vum Pilotventil Dämpfungsloch an d'Bewegungsresistenz vum Haaptventil.