Héich Qualitéit Diesel Brennstoff Injector EJBR04701D Common Rail Injector Engine Parts

1. Killsystem Ënnerhalt
Als éischt, wann Dir en Dieselmotor an de kale Joreszäiten benotzt, muss d'Antifreeze injizéiert ginn. Wann den Dieselmotor net mat Antifreeze injizéiert gëtt, ass 60 ℃ waarmt Waasser gebraucht fir se opzewiermen. Dann pour 60 ℃ waarmt Waasser an de Killsystem bis d'waarm Waasser fléisst. Vergewëssert Iech datt de Waasserbehälter mat waarmem Waasser gefëllt ass ier Dir den Dieselmotor start. Zweetens, während der Operatioun vum Dieselmotor muss d'Kältewaassertemperatur méi héich sinn wéi 75 ℃, an d'Kältewaassertemperatur kann manner wéi 40 ℃ an engem kuerzfristeg Ausschaltungszoustand sinn. Wann den Dieselmotor net Antifreeze benotzt, muss d'intern Waasser fir eng laangfristeg Ausschaltung entlooss ginn fir intern Gefrierung a Rëssschued ze vermeiden. Drëttens, wann den Dieselmotor am Wanter suspendéiert ass, muss et gutt isoléiert sinn. Wann d'Temperatur ënner 5 ℃ ass, wann den Dieselmotor an d'Lagerung gesat gëtt, muss et suergen datt d'Waassertemperatur vum Motor erofgesat gëtt, an da gëtt d'Kühlwaasser fräigelooss fir Gefrier a Rëss ze vermeiden. Véiert, ier Dir de Motor start, muss d'Kühlwasser derbäi ginn an d'Waasseroberfläche muss passend sinn. Wärend der Operatioun oppassen op d'Kontroll vum Waasserniveau am Waassertank. Fënneften, fügen Se Waasser richteg. Wann de Motor kuerz Waasser ass an iwwerhëtzt, ass et streng verbueden direkt auszeschalten. Et soll eng Zäit laang op niddereg Vitesse lafen. Nodeems d'Waassertemperatur erofgeet, waarmt Waasser addéieren. Wann Dir kal Waasser wëllt addéieren, musst Dir lues a lues kale Waasser addéieren nodeems Dir 15 Minuten ofgeschalt huet, fir ongläich Heizung vum Zylinderkopf a Motorkierper a Rëss ze vermeiden. Wann de Motor iwwerhëtzt ass, kann de Heizkierperkapp net opgemaach ginn fir waarm Loftverbrennunge ze vermeiden. Sechsten, wann Dir d'Skala am Killsystem botzt, suergen datt de Motor fir 1000 Stonnen leeft. Virun Botzen muss de Motor bei normaler Temperatur sinn an dann ofgeschalt ginn. Wann d'Waassertemperatur op 50 ℃ fällt, sollt d'Kühlwaasser fräigelooss ginn.

2. Schmiersystem Ënnerhalt

Als éischt, ier Dir an der kaler Joreszäit erakënnt, muss de Wanterschmierstoff ersat ginn, an den neien Uelegfilter muss gläichzäiteg ersat ginn, an d'Uelegdruckmeter soll iwwerpréift ginn. Wann d'Temperatur ënner -10 ℃ ass, wann Dir en Dieselmotor mat engem Virheizungsapparat start, schalt als éischt de Virheizschalter un a virhëtzt fir 30 Sekonnen. Zweetens, ier Dir den Dieselmotor start, setzt den Diesel Schmierstoff an engem iwwerdeckten Eemer, a setzt se a waarmt Waasser fir sécherzestellen datt d'Temperatur 70-80 ℃ erreecht ier Dir d'Uelegpann installéiert. Et sollt bemierkt datt et strikt verbueden ass d'Schmierstoff bis zum kachen Zoustand z'erhëtzen, an et ass och verbueden oppe Flamen ze benotzen fir d'Ueleg Pan ze braten, de Schmierstoff ze verschlechteren. Drëttens, wann den Dieselmotor fir eng laang Zäit ausgeschalt ass, drain d'Ueleg Pan Schmierstoff a setzt se an e propperen Eemer fir de Standby ze benotzen.