Héich Qualitéit Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00RJ02213 fir Diesel Injector 0445120040 0445120041

Inportance vun injector Kontroll valvle am gemeinsame Rail Injektioun System

Mat den ëmmer méi strenge Reglementer fir Emissiounen a Brennstoffverbrauch geet de Verbrennungsmotor weider an d'Richtung vu Propretéit, héich Effizienz an Energiespueren. Déi strikt Emissiounsreglementer stellen méi héich Ufuerderunge fir de Brennstoffversuergungssystem vir, an de Brennstoffinjektiounsdrock kann ongeféier 250MPa oder souguer méi héich erreechen. Héichdrock Common Rail ass den Mainstream am Beräich vun Dieselmotoren ginn wéinst sengen eenzegaartegen techneschen Virdeeler, an de Brennstoffinjektor, wéi den Terminaleffektor, deen den Upstream High-Pressure Common Rail System an Downstream Brennstoffinjektioun verbënnt, ass selbstverständlech. De Brennstoffinjektor Kontrollventil dréit net nëmmen d'Funktioune vun der Brennstoffschmierung, Versiegelung an Zirkulatioun, awer handelt och als direkten Ausféierungsdeel vun der Brennstoffinjektioun, wat d'Charakteristiken vun der Brennstoffinjektioun a Spray bestëmmt, an dann déi spéider Brennstoff-Gas Vermëschungsqualitéit beaflosst. an Emissioun Charakteristiken. D'Kontrollventilversammlung besteet aus engem Kontrollventil an engem Kontrollventilkierper. Wéi den Drock vun der Héichdrock Common Rail Injektioun weider eropgeet, huet de Flux vum Héichdrockbrennstoff an der Düse (aus Nadelventilversammlung, Drockkammer, etc.) net nëmmen eng héich Reynolds Zuel. Jet ass begleet vum Kavitatiounsphenomen, deen duerch Pulskontraktioun a flëssege Wirbelbewegung verursaacht gëtt, a bildt e komplexe Gasflëssegkeet zwee-Phase Flux, déi am Tour beaflosst d'Brennstoff atomization Qualitéit um nozzle Outlet.