Gutt Qualitéit Common Fuel Injector 0445110186 0 445 110 186 Injector fir BOSCH System Engine Parts

Ongerecht Injektiounswénkel wäert de Brennstoffverbrauch vum Dieselmotor erhéijen, wat zu rauer Aarbecht féiert, héich Verbrennungstemperatur, d'thermesch Belaaschtung vun de Komponenten eropgeet, a souguer eng Serie vu negativ Konsequenzen wéi Zylinderzitt, Zylinderschlag, Pistonring briechen, pneumatesch Inversioun, beschleunegen Zylinderlinn Kavitatioun.

De Brennstoff, deen dem Lokomotive Dieselmotor geliwwert gëtt, muss ganz propper sinn, soss wäert et d'Plungerpaar vun der Brennstoffinjektiounspompel an d'Nadelventilpaar vum Brennstoffinjektor belaaschten, souguer festhalen. Lokomotiv 16V240ZJB an 16V240ZJC Diesel Sprëtz Pompel Plunger Pair ass 0.006 ~ 0.008mm, ganz präzis. Am Moment ass d'Filterpräzisioun vum RC-30W Rohbrennstofffilter an der Lokomotiv 76μm. D'Filterelement vum RJ-30Z Brennstoff Feinfilter benotzt am Dieselmotor ass aus 50μm Filterpabeier mat Stärestruktur gemaach. Si hunn eng kuerz Liewensdauer, brauchen heefeg Botzen an Ersatz, Erhéijung vun de Benotzer Ënnerhalt Aarbecht a Käschten, an der filtration Richtegkeet vun Brennstoff ass wäit genuch den Ufuerderunge vun der Sprëtz Pompel an injector ze treffen. Laut Statistiken, an all Sektioun vum Shenyang Railway Bureau, sinn Honnerte vu Brennstoffinjektiounspompelen an Injektorkoppelen all Joer am Waasserresistenztest vum Lokomotive Dieselmotor festgehalen, wat d'Testzäit an d'Käschte vum Dieselmotor erhéicht, an och d'Produktioun beaflosst. Zäitplang. Am Moment ass d'elektronesch Sprëtz System an nei Lokomotive Hiersteller benotzt. D'elektronesch Sprëtz System huet méi héich Ufuerderunge fir Brennstoff Propretéit virgestallt. Fir sécherzestellen datt genuch propper Brennstoff fir d'Brennstoffinjektiounspompel an d'Injektor geliwwert gëtt, nieft der Entwécklung vun effizienten a laangfristeg Brennstofffilter, muss d'Propperheet vum ganze Brennstoffsystem an d'Sauberheet vum Brennstoffinput an d'Lokomotiv ëmfaassend sinn behandelt.