< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine Qualitéit Diesel Injector Nozzle DLLA157SM051 105019-0371 Engine Fuel Nozzle Auto Parts Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Genuine Qualitéit Diesel Injector Nozzle DLLA157SM051 105019-0371 Motor Brennstoff Nozzle Auto Parts

Produit Detailer:

D'Düse DLLA157SM051 105019-0371 kann an engem héich atomiséiertem Zoustand am präzise Moment an d'Verbrennungskammer gesprëtzt ginn, sou datt de Brennstoff voll mat der Loft gemëscht gëtt a gutt Konditioune fir effizient Verbrennung erstallt ginn, sou datt d'Kraaftoutput a stabile Operatioun garantéiert vum Motor.

  • Beschreiwung:Diesel Injector Nozzle
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:DLLA157SM051
  • Zertifizéierung:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:12 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-15 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden DLLA157SM051
    Applikatioun /
    MOQ 12 Stéck
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    Wichtegkeet an Aarbechtsprinzip vun Injektordüsen

    Brennstoff Injektor Düsen spillt eng vital Roll am Motor. Et ass e Schlësselkomponent vum Motor Brennstoffversuergungssystem, a seng Aarbechtskonditioun beaflosst direkt d'Leeschtung vum Motor. Wann d'Injektordüse feelt, féiert dat zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch, exzessive Emissiounen, Startschwieregkeeten, onbestänneg Leedung an aner Probleemer.

    De Fonctionnementsprinzip vun der Injektordüse beinhalt elektromagnetesch Kontroll a Brennstoffinjektioun. Déi meescht Autosinjektordüsen benotzen elektromagnetesch Kontroll. Wann d'ECU (Motorkontrolleenheet) e Kontrollsignal schéckt, generéiert d'Spiral an der Injektordüse e Magnéitfeld dat den Nadelventil suckelt, wouduerch Brennstoff duerch d'Düse injizéiert gëtt. Wann d'ECU stoppt d'Kraaft ze liwweren, verschwënnt d'Magnéitfeld, d'Nadelventil schléisst ënner der Handlung vum Retour Fréijoer, a Brennstoffinjektioun stoppt.

    D'Injektordüsen atomiséieren de Brennstoff bei héijen Drock a sprëtzen en an de Motorzylinder. No de verschiddene Injektiounsmethoden kann et an Single-Point EFI a Multi-Point EFI opgedeelt ginn. Single-Point EFI involvéiert d'Installatioun vum Injektor op der Vergaser Positioun, während Multipoint EFI d'Installatioun vum Injektor op der Intakspipe vun all Zylinder implizéiert.

    Zum Beispill, nodeems en Auto eng Zäit laang gefuer ass, kënnen sech bestëmmte Oflagerungen am Brennstoffsystem bilden. Dës Oflagerungen kënnen den Zougang zu den Injektoren blockéieren an d'normale Operatioun vun den Injektoren beaflossen. Statistesch kënnen Oflagerungen d'Nadelventile a Ventillächer vun den Injektordüsen blockéieren, wat d'Aarbechtsleeschtung vun de Präzisiounsdeeler vum elektroneschen Injektiounssystem beaflosst an zu enger Reduktioun vun der Kraaftleistung féiert. Dépôten wäerten och Kuelestoffablagerungen am Oflaafventil bilden, wat doduerch datt seng Zoumaache net strikt ass, wat zu onbestänneg Motor Idle resultéiert, Dreifstoffverbrauch erhéicht a begleet vun der Verschlechterung vun den Ofgasemissiounen.

    Dofir ass d'Wichtegkeet an d'Aarbechtsprinzip vun der Injektordüse entscheedend fir déi richteg Notzung an Ënnerhalt vum Gefier.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis