Brennstoff/Diesel Pompel Héichdrock Diesel Motor Brennstoff Sprëtz Ueleg Pompel 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
Produzéiert Numm | 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 |
Motor Modell | / |
Applikatioun | 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH |
MOQ | 1 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | Sperrholz Fall Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Gemeinsam Feeler vun Diesel Brennstoff Sprëtz Pompel
1. De fréie Verschleiung vum Plungercoupler
D'Präzisioun vun der Plunger Koppel ass héich.
Wéi d'Benotzungszäit méi laang gëtt, wäert seng bewegt Uewerfläch ënner der duebeler Handlung vu Schleifmëttelen a Maschinnen sinn, an de passende Spalt gëtt méi grouss, wat zu engem Réckgang vum Drock vun der Uelegversuergung resultéiert, wat d'Sprayqualitéit vum Injektor reduzéiert. , wat de Motor mécht Et gëtt schwéier ze starten, de Brennstoffverbrauch erhéicht an d'Kraaft ass net genuch. Wann de Motor mat enger gerénger Geschwindegkeet leeft, erhéicht d'Uelegleckage wesentlech. den
2. Brennstoff Sprëtz Pompel camshaft Roller Schlëssel
De Camshaft Roller Schlëssel vun der Brennstoffinjektiounspompel wäert de Wénkel vun der Brennstoffversuergung änneren an d'Operatioun vum Dieselmotor beaflossen. Et ginn zwee Haaptgrënn:
Eent ass datt d'Taper vun der Nockenwellekonneger an den bannenzege Lachkegel vun der Uelegpompel-Spline-Hülse net mat der Produktioun oder der Benotzung passen, an d'Verbindungsfläch vun deenen zwee ass manner wéi 80%. Nodeems d'Installatioun fäerdeg ass, wäert d'Spline-Hülse an enger kuerzer Zäit loosen. Form engem Rouleau Schlëssel.
Kontrollen kënne gemaach ginn ouni den 4 × 16 hallef Kegelschlëssel installéiert:
Fëllt ueleg roude Bläi-Pulver op d'Kegelfläch vum Nockenwelle, kontrolléiert d'Lachfläche vum Buschkegel suergfälteg, d'Verbindungsfläch sollt nach ëmmer méi grouss sinn wéi 80%.
Deeler kënnen ersat ginn wann d'Ufuerderunge net erfëllt sinn.
Déi zweet ass, datt d'Längt vun der taper Uewerfläch vun der Ueleg Pompel Spline Hülse méi kuerz ass wéi déi vun der camshaft taper Uewerfläch.
Designt d'Dimensiounen no der Längt vun der Spline-Hülse an der Kegel vum Nockenwellen. Egal wéi et veraarbecht gëtt, mécht d'Spline-Hülse och d'Längt vum Nockenwelle méi kleng wéi déi fréier. Dës Längt ass méi laang wéi d'Nockenwellmutter a kann déi zwee fest zesummen fixéieren. .
Wéi och ëmmer, an der aktueller Produktioun ginn et Produkter déi dës Längt net entspriechen. Och wann d'Camshaft Nëss ugestrach ginn wéi néideg, sinn d'Spline-Hülsen net fest fixéiert, an d'axial Spillraum bewegt sech ëmmer nach, wat verursaacht datt d'Spline-Hülsen no bausse beweegen, a schliisslech Rollschlëssel bilden.