Excavator Parts Diesel Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244 fir Scania DX350 DX350LC-5 Motor DC13 DC16
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 2488244 |
Applikatioun | / |
MOQ | 4 STK |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung |
Injectoren: d'Häerz vum Automotive Brennstoffinjektiounssystem
Am komplexe Betribssystem vun modernen Autosmotoren ass de Brennstoffinjektor ouni Zweifel en extrem kriteschen Bestanddeel. Et ass wéi e präzise "Fuel Scheduler", deen en entscheedende Impakt op d'Motorleistung, d'Brennstoffwirtschaft an d'Ofgasemissiounen huet.
De Basisfunktiounsprinzip vum Injektor ass Brennstoff an d'Verbrennungskammer vum Motor a Form vu präzis gemoossene a gutt atomiséierte Brennstoff ze sprëtzen. Wann d'Motorkontrolleenheet (ECU) no de Signaler vu verschiddene Sensoren, wéi Loftflosssensoren, Kurbelwellepositiounssensoren, asw., fir déi aktuell Operatiounsbedingunge vum Motor an d'Laaschtfuerderung ze bestëmmen, gëtt se an den Injektor geschéckt. dat entspriechend elektrescht Impulssignal. Nodeems d'Injektor d'Signal kritt, gëtt seng intern Solenoidspiral séier energesch a generéiert e Magnéitfeld, sou datt d'Nadelventil fir d'Fréijoerkraaft ze iwwerwannen an opzehiewen, sou datt d'Injektiounsloch opmaacht. Héichdrock Brennstoff wäert ënner der Handlung vum Drockdifferenz sinn, an d'Verbrennungskammer mat engem Niwwel gesprëtzt, an d'Loft an déi voll Mëschung, d'Bildung vun enger brennbarer Mëschung, prett fir de Verbrennungsprozess.
Déi präzis Kontroll vun der Sprayzäit a Volumen vum Injektor ass seng Kärtechnologie. Ënner verschiddene Motorbedéngungen, wéi Leedung, Beschleunigung, Croisière an Héichbelaaschtung, variéiert d'Nofro fir Brennstoff staark. Den Injektor reagéiert direkt op d'Befehle vun der Motorsteuerung a passt präzis de Start an d'Dauer vun der Injektioun un, fir datt d'Quantitéit u Brennstoff, déi an d'Verbrennungskammer injizéiert gëtt, just richteg ass. Wärend dem Kältestart brauch de Motor eng méi déck Mëschung fir e glat Start ze garantéieren, an den Injektor wäert d'Quantitéit u Brennstoff injizéieren erhéijen; während Héich-Vitesse Cruise, fir d'Brennstoffwirtschaft ze verbesseren, wäert et d'Quantitéit u Brennstoff reduzéieren fir d'Mëschung méi dënn ze maachen. Dës präzis Kontrollfäegkeet garantéiert net nëmmen eng stabil an effizient Operatioun vum Motor ënner verschiddenen Aarbechtsbedingungen, awer reduzéiert och d'Dreifstoffverbrauch an d'Emissioun vu schiedleche Substanzen am Ofgas.
Zesummenhang Produiten
1 | Spezifikatioune vun 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9 445r |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB Präis | 27 | 5WS40007 |
8 | 00h0h | 18 | AV6Q9F593-AA Ubidder | 28 | A2C59513997 |
9 | Spezifikatioune vun 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | Spezifikatioune vun 5WS40250 |
10 | Spezifikatioune vun 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |