Diesel Injector Fuel Injector 095000-6472 Denso Injector fir John Deere, Dongfeng
Produit Detailer
Benotzt an Gefierer / Motoren
Produit Code | 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948 |
Motor Modell | / |
Applikatioun | John deere, DONGFENG |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Garantie | 6 Méint |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
(1)Den Injektiounsdrock ass ze niddreg, wat d'Brennstoffatomiséierung schlecht mécht, an d'Düse ass einfach Kuelestoff ze deposéieren an ass net einfach ze starten. Dëst verursaacht eng Ofsenkung vum Injektiounsdrock. Wann d'Nadelventil stécht wann et zou ass, oder d'Düseloch blockéiert ass, wäert den Injektiounsdrock eropgoen. Dëst sinn d'Haaptursaachen vum "Knock" vum Zylinder.
(2) Dieselmotor Operatioun ass "onstabil" Ënner normalen Ëmstänn ginn et Probleemer mat Diesel Sprayer, sou wéi Verstoppt oder schlecht Atomiséierung vum Düseloch, an ongläiche Brennstoffinjektioun an all Zylinder vum Dieselmotor. Als Resultat hunn d'Problemer wéi den Dieselmotorzylinder net entzündegt, datt den Dieselmotor onbestänneg leeft, a souguer Schwieregkeeten beim Start vum Dieselmotor.
(3) Intermittéierend Flameout vum Dieselmotor Wann d'Nadelventil am Prozess vun der Dieselmotorbetrieb hänke bliwwen ass, wäert den Dieselmotorzylinder stierwen oder intermittéierend stoen, well et keng Ueleginjektioun oder net genuch Brennstoffinjektioun ass. Ausserdeem, wann den Dieselmotor Multiple Injektorfehler huet, gëtt d'Stabilitéit vun der Dieselmotor Operatioun staark beaflosst, an de Grad vun Onstabilitéit wäert eropgoen.
(4) Schwaarz Damp aus Auspuffpipe, erhéicht Brennstoffverbrauch A ville Fäll, wéinst dem Versoen vum Injektor, ass Diesel Brennstoffverbrennung net genuch, an eng grouss Quantitéit vu schwaarze Rauchemissioune kommen op.
D'Uelegversuergungszäit ass net genee: d'Uelegversuergung ass ze fréi, an d'Temperatur- an Drockproblem geschitt am Zylinder; D'Brennstoffversuergung ass ze spéit, wat zu enger gewësser Verbrennung vun e puer Diesel am Auspuffleitung féiert;b.Brennstoffatomiséierung ass schlecht, an de Brennstoffretour Uelegwee ass blockéiert. Ausserdeem, wéinst Uelegleckage, Verschleiung a Blockéierung vum Sprëtzloch, asw., huet d'Injektor déi net genuch Verbrennung vum Diesel staark verschäerft, an d'Problemer vum erhéicht Dreifstoffverbrauch a reduzéierter Kraaft si ganz bedeitend.