Diesel Injector Fuel Injector 095000-5450 Denso Injector fir Mitsubishi Fuso Truck

Eenzylinder Dieselmotore ginn haaptsächlech als Kraaft fir landwirtschaftlech Maschinnen benotzt. An der Vergaangenheet war de Schwéierpunkt op Startbarkeet, Kraaft an Zouverlässegkeet, awer d'Fuerschungsinvestitiounen an Auspuffemissiounen, Schwéngungen, Kaméidi an Energiespuer waren net genuch. Laut de Resultater vun de Punktkontrollen vun der nationaler Qualitéitsiwwerwaachungsdepartement iwwer d'Joren ass den Damp De Phänomen vun der Norm iwwerschreiden ass méi eescht. D'Verbesserung vum Liewensstandard vun de Leit, déi séier Entwécklung vun der nationaler Wirtschaft, d'Erhéijung vum Export vun Eenzylinder Dieselmotoren an d'Verstäerkung vun den Ëmweltschutzreglementer hunn méi héich Ufuerderunge fir d'Leeschtung vun Single-losen Dieselmotoren-4 virgestallt. D'Verbrennung vun Diesel an der Verbrennungskammer vun engem Dieselmotor beaflosst direkt seng Auspuff Emissiounen, Kraaft a Wirtschaft, während d'Verbrennung mam Loftbrennstoffverhältnis, Kompressiounsdrock am Zylinder, Form vun der Verbrennungskammer, Injektiounszäit, Drock, atomization, etc.. Dofir, wielt de BPF529 orifice injector, benotzen d'Motorbank, Brennstoff Sprëtz Drock calibrator an aner Ausrüstung, änneren den Drockwäert vum Brennstoffinjektor fir den S1110 Dieselmotor, maacht de Geschwindegkeetcharakteristesche Test a Laaschtcharakteristesche Test aus, a moosst d'Kraaftausgangskraaft, Dréimoment, Dreifstoffverbrauch, Auspuffrauch, Auspufftemperatur an aner verbonne Parameter waren iwwergräifend analyséiert fir den Afloss vum Injektorinjektiounsdrock op d'Kraaftleistung, d'Wirtschaft an d'Auspuffrauch vum S1110 Dieselmotor ze analyséieren.