Diesel Injector Fuel Injector 0445120380 kompatibel mat Bosch Injector Yuchai Machinery YC6J

Den allgemenge Kompromiss ass. D'Mëttlinn vun der Verbrennungskammer an der Kolbenspëtzt ass tëscht der Mëttellinn vum Zylinder an der Projektioun vum Düsenend op der Piston-Topfläch. Op dës Manéier gëtt et dacks eng Ofwäichung tëscht der Installatiounspositioun vum Injektor an der Mëttellinn vun der Verbrennungskammer an der Spëtzt vum Piston, an d'Mëttlinn vun deenen zwee huet och e Wénkel.

Fir d'Injektorloch am Prozess vun einfachen, effizienten a reduzéieren de Veraarbechtungsfehler ze verarbeiten, ass et allgemeng gehofft datt d'Mëttlinn vun all Lach vun der poröser Düse op derselwechter konischer Uewerfläch konvergéiert, dat heescht, op der gemeinsamer Kräizung. Kegel top. D'Spëtzt vum Kegel lant normalerweis op den Injektor. Zentrum Linn. De Kegel, deen aus der Mëttellinn vun all Jet Lach als Bus besteet, gëtt de Jet Kegel genannt.

Am Design vun Jet Lach an Injektioun vun modern héich-Vitesse Diesel Motor, de Prinzip vun "uniform Verdeelung vun Top Jet (no), gläich Héicht vun Haaptsäit erofzesetzen Punkt, an Konvergenz vun Lächer am selwechte Kegelmantel" oft benotzt. Déi selwecht Fliger geformt duerch déi gläiche Punkte vun all Injektioun op der Verbrennungsmauer ass normalerweis parallel zum ënneschte Fliger vum Zylinderkopf. D'Distanz tëscht dem Fliger, deen aus de Landungspunkte besteet (als Landungspunktebene bezeechent) an dem Fliger vum liewegen Kastell (wann de Kolben am Top-Doudepunkt ass) hänkt vun der Gréisst vum Kegelwénkel vun der Injektioun, der Form of vun der Mëschung (haaptsächlech Raumverbrennung oder Uelegfilmverbrennung), an de Loftfloss an der Verbrennungskammer (och ob et Extrusiounswirbelstroum ass, etc.) an aner Faktoren.