Diesel Injector Fuel Injector 0445120329 Bosch fir Cummins ISDe ISBe
Produzéiert Numm | 0445120329 |
Motor Modell | Cummins ISDe ISBe |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Demontage Schrëtt vun der orifice injector
Et ginn dräi Weeër fir de Brennstoffinjektor op den Dieselmotor ze fixéieren: Plack-Typ huel Schraubehülse a Flangebefestigung.
1. Fir d'éischt d'Héichdruck-Brennstoffleitung an d'Befestigungsmutter erofhuelen, da klickt den Injektor mat engem Net-Hammer fir se ze loosen an d'Versammlung erauszehuelen. Wann et net einfach ass et eraus ze huelen, benotzt e Spanner fir et eraus ze zéien
2. Propper der Äussewelt vun der erausgeholl Assemblée éischt, setzen se op der Brennstoff Injector Hand Pompel Testbänk fir Inspektioun, kontrolléieren den initialen Drock vun Brennstoff Sprëtz, Brennstoff Sprëtz Effekt an Brennstoff Sprëtz Prozess, a fannen dass d'Qualitéit vun Brennstoff Sprëtz ass net gutt, an de Brennstoff Sprëtz kann Apparat ofgebaut ginn.
3. Fir d'éischt den Uewerkierper vun der Brennstoffinjektiounspompel ofzebauen, d'Drockreguléierungsschraube loosen, an d'Drockreguléierungsschraube, Drockreguléierungsfréi an d'Ejektorstang erofhuelen
4. Klemmt den Injektor op d'Kopp op der Vize, loosst d'Befestigungsmutter vum Nadelventilkierper. Huelt d'Nadelventilkierper an d'Nadelventil eraus
5. Soak d'demontéiert Nadelventil-Koppel zu Puer a propperem Dieselöl. Wann d'Nadelventil an d'Nadelventilkierper schwéier ze disassemble sinn, benotzt Zangen fir d'Gummi Blat ze paddelen fir d'Enn vum Nadelventil ze klemmen an ze zéien. Opgepasst fir et ze schützen beim Trennen Fäerdeg d'Uewerfläch ouni Marring.
6. Déi ofgeschaaft Brennstoffinjektordichtung soll zesumme mam Brennstoffinjektorkierper gehale ginn, an d'konisch Dichtung tëscht dem Brennstoffinjektor an dem Sëtzloch soll och zesumme mam Original Brennstoffinjektorkierper gehale ginn.
D'Aarbechtsleeschtung vum Dieselmotor ass enk mam Drock, deen vum Injektor generéiert gëtt an d'Qualitéit vun der Brennstoffinjektioun verbonnen, also muss et an der Zäit gepréift an ugepasst ginn