Diesel Injector Fuel Injector 0445120254 Bosch

Inspektioun a Reparatur vun der Injektor Plunger Hülse

(1) Kontrolléiert d'Abrasioun am Lach vun der Plungerhülse vum Brennstoffinjektor. Wann den Injektor den Dichttest op den Tester passéiert huet, ass d'Plungerhülse verfügbar. Wann d'Leckage grouss ass, mussen d'Plunger an d'Plungerhülse ersat ginn.

(2) Benotzt e High-Power Lupe fir de Burr, d'Kueleakkumulatioun an d'Verformung am Miessloch ze kontrolléieren. Wann d'Miessungsloch beschiedegt ass, kann de Brennstoffinjektor net normal funktionnéieren. Probéiert net mat Stol Drot ze botzen, Plug Jauge, etc., soll Léisungsmëttelbad Botzen benotzen.

(3) Iwwerpréift d'Léisung vum Brennstoffolchoke Plug an ob et e Rëss op der Plungerhülse ass. Kontrolléiert d'Uewerfläch vun der Injektor Plunger Hülse fir Schued a Flaachheet op der kontinuéierlecher Kontaktfläch vun der Plunger Hülse (schwaarze Gürtelgebitt). Grëndlech botzen an dréchen all Uelegfilm op der Plungerhülse virum Blueing. Iwwerpréift d'Flaachheet vun der flächeger Uewerfläch mat enger flacher Plack (virun allem Schleifplack) a "Blue Agent". Wann Schued oder Ongläichheet fonnt gëtt, soll et gemoolt a reparéiert ginn. Benotzt kee Schmierstoff oder Drotbürtel op der Kontaktfläch tëscht der Plungerhülse an dem Düsekapp.

(4) Wann den Injektor iwwerhëtzt, kann d'Versiegelungsdichtung tëscht der Plungerhülse an dem Injektorkierper schmëlzen. D'nozzle Kapp knapper Cap wäert loose. Als Resultat kann d'Schmierueleg verdünnt ginn, d'Injektorlächer verstoppt ginn an d'Injektorhülsen oder d'Plunger beschiedegt ginn.

(5) D'Ueleginngang an d'Retour Lächer op der grousser Kapazitéit Plunger Hülse sinn ongeféier 1,27 ~ 1,65 mm méi héich wéi d'Ueleg Lächer op der Standard Plunger Hülse. Standard Brennstoffinjektoren a grouss Kapazitéit Brennstoffinjektoren kënnen net op deemselwechten Dieselmotor gemëscht ginn.