Diesel Injector Fuel Injector 0445120239 Bosch fir Cummins Engien
Produit Detailer
Benotzt an Gefierer / Motoren
| Produit Code | 0445120239 |
| Motor Modell | / |
| Applikatioun | Gaz Deutz Yamz Engine |
| MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
| Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
| Garantie | 6 Méint |
| Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
| Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
| Liwwerung Method | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder Ufro |
Troubleshooting an troubleshooting
(1) Fillt d'Pulsatioun vum Héichdrockölpipe mat der Hand wann de Motor funktionnéiert. Wann d'Pulsatiounsintensitéit méi niddereg ass wéi d'Héichdrockbrennstoffleitungen vun aneren Zylinder, ass et ganz wahrscheinlech datt d'Brennstoffinjektioun schlecht ass. Benotzt e Schlëssel fir den Héichdrockbrennstoffleitung vum verdächtegen Zylinder ze loosen fir de Brennstoff ofzeschneiden. Wann d'Motorgeschwindegkeet net ännert, heescht dat datt de Brennstoffinjektor vun dësem Zylinder defekt ass a soll ugepasst ginn. Schoul
(2) Wann d'Motorkraaft offensichtlech fällt nodeems den Diesel Ueleg ersat gëtt, gëtt et schwaarz Damp aus der Auspuffleitung an aner schlecht Phänomener, et gëtt bewisen datt déi schlecht Atomiséierung duerch déi schlecht Qualitéit vum Diesel Ueleg verursaacht gëtt a soll ersat ginn
(3) Huelt de Brennstoffinjektor aus dem Zylinder a verbënnt et mat der Héichdrock-Uelegleitung, schrauwen d'Drockreguléierungsschrauwenkapp a schrauwen d'Drockreguléierungsschrauwen. Et stellt sech eraus datt de Brennstoffinjektiounsdrock ze niddreg ass, et soll no dem spezifizéierten Drock ugepasst ginn an d'Schutzkapp muss geschrauft ginn. D'Brennstoffinjektiounsdrock Upassungsmethod soll op der Brennstoffinjektor Testbank ugepasst ginn. Installéiert de Brennstoffinjektor op der Testbank gläichméisseg. Dréckt lues de Grëff vun der Testbänk op de Punkt wou de Pointer op den héchsten Drock schwéngt wann den Injektor ufänkt Ueleg ze sprëtzen, wat den Injektiounsdrock vum Injektor ass. Wann d'Injektiounsdrock net den Ufuerderunge entsprécht, loosst d'Spärmutter vun der Drockregelschraube loosen a dréinen se. Dréckt d'Drockjustéierungsschraube no bannen fir de Brennstoffinjektiounsdrock ze erhéijen, a dréit se no baussen fir de Brennstoffinjektiounsdrock ze reduzéieren. Wann et keng Testbänk ass, kann de Brennstoffinjektiounsdrock direkt op de Motor ugepasst ginn. Huelt de Brennstoffinjektor aus dem Zylinderkopf a installéiere se erëm. Zum Héichdrockbrennstoffpipe (opgepasst op d'Spannung vun den Nëss op béide Enden vum Héichdrockbrennstoffpipe) Setzt d'Drossel op déi maximal Positioun a dréit de Kurbelwelle séier. Fir d'éischt de Brennstoffinjektiounsdrock erofsetzen an duerno lues eropgoen. Wann Dir de knusprech Klang vun der Brennstoffinjektioun héiert, kënnt Dir de fein zerbrieche Grëff vum Spray gesinn. Setzt et op enger Distanz vun 33cm vun der Düse vum Brennstoffinjektor. Wann Dir fillt datt de gesprëtzte Uelegstrahl Är Hand staark trefft, heescht et datt de Brennstoffinjektiounsdrock am Fong den Ufuerderunge entsprécht. Wann den Injektiounsdrock normal ass, demontéiert a kontrolléiert ob d'Nadelventil vum Injektor hänke bliwwen ass, ob d'Versiegelungsfläch vum Ventilkierper gedroen oder ofgeschaaft ass, an ob d'Düseloch vergréissert oder duerch Kuelestoffdepositioune blockéiert ass. soll reparéiert oder ersat ginn
.
