Diesel Injector Fuel Injector 0445120169 Bosch fir Weichai Wd10 Engine

1. Noutwennegkeet vun injector Botzen
Nodeems de Brennstoffsystem fir eng Zäit geschafft huet, wäerten d'Kuelestoffablagerungen an d'Zännfleesch, déi duerch Verbrennung geformt ginn, un de Brennstoffinjektor hänken, wat de Brennstoffinjektor verstoppt oder souguer blockéiert. D'Gëftstoffer an de Stëbs an der Loft a Benzin verursaache och d'Uelegpassage blockéiert oder blockéiert, a bilden endlech Kuelestoffablagerungen an Oflagerungen op der Injektor. D'Bildung vu Kuelestoffablagerungen an Oflagerungen ass inévitabel, awer schlecht Brennstoffqualitéit, laangfristeg Leedung vum Motor an aner Grënn féieren zu méi séier Verstoppung vun de Brennstoffinjektoren. D'Aarbecht vum Injektor spillt eng fundamental Roll an der Kraaft vum Motor. Wéinst schlechtem Brennstoff Ueleg funktionnéiert de Brennstoffinjektor net gutt, wat e seriöse Kuelestoffablagerung am Zylinder verursaacht, beschleunegt Verschleiung vun der Zylindermauer a Kolbenring, wat zu onbestänneg Leergeschwindegkeet, erhéicht Brennstoffverbrauch, schwaach Beschleunegung, schwéier Start an exzessiv Emissiounen. Blockéiert den Injektor a beschiedegt de Motor.
2. Injektor Botzen Frequenz
Geméiss dem Zoustand vum Gefier an der Qualitéit vum Brennstoff ass et allgemeng recommandéiert de Brennstoffinjektor op ongeféier 20.000 bis 30.000 km ze botzen. Wann d'Gefier an engem gudden Zoustand ass an d'Brennstoffqualitéit gutt ass, kann d'Gamme op ongeféier 40.000 bis 60.000 km verlängert ginn. Wann de Brennstoffinjektor liicht blockéiert ass, wäert et och e gewëssen Impakt op den Zoustand vum Gefier hunn