Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch fir Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
Produzéiert Numm | 0445120146 |
Motor Modell | Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Effekt vum Duebelinjektor op Verbrennungsprozess an enger 396 Serie Dieselmotor (Deel 3)
Verbrennungsmodell
Déi charakteristesch Parameteren vun der 396 Serie Dieselmotor mat flaach-Top konvex Basin Verbrennungskammer sinn an Table 1. De geometresche Modell gëtt duerch ProE Software gezeechent, d'Mesh Divisioun gëtt duerch Hypermesh Software ofgeschloss, an dann ass de Mesh optiméiert a verschlësselt duerch der AVL FIRE. Den dynamesche Mesh ass fir d'Berechnung an d'Postveraarbechtungsanalyse gesat. Well d'Loftflossbewegung am Zylinder asymmetresch ass an en Impakt op d'raimlech Verdeelung vum Brennstoffspray an dann op de Verbrennungsprozess huet, gëtt de Modell fir déi ganz Verbrennungskammer etabléiert. Et gi 56050 an 158900 Mesh Zellen am TDC (Top Dead Center) respektiv BDC (ënnen Doudeszentrum), an de Verbrennungskammermodell bei TDC gëtt an der Figur 1.9 gewisen.
D'Haaptparameter vun den 5-Loch- an 8-Loch-Injektoren an den 4-Loch Dual-Injector sinn an der Tabell 2 gewisen, an d'Injektore mat verschiddene Injektiounslächer hunn déiselwecht total effektiv Flow-Querschnittsberäich. D'Verdeelung vu Spraypartikelen am Zylinder no Brennstoffinjektioun vu 5 ° CA gëtt an der Figur 2 gewisen. D'Eddystroumverhältnis am Zylinder ass op 2,9 gesat, d'Loftstroumbewegung am Zylinder ass asymmetresch wéinst der Positioun vum Inletventil, an de Brennstoff Spray gëtt och vun der Loftflossbewegung entspriechend beaflosst.10.
D'chemesch Reaktioun Dynamik Berechnung gëtt mat der Diesel Standard Komponent Transport Modell vun der FIRE duerchgefouert, an der Haaptrei Berechnung Modell Auswiel ass an Table 3 gewisen.
3. Simulatioun Resultater an Analyse Figur 3, Figur 4 an Figur 5 respektiv weisen Verglach an Analyse vum Drock am Zylinder, Hëtzt Fräisetzung Taux, Duerchschnëttstemperatur am Zylinder, cumuléierten Hëtzt Fräisetzung an KENG Mass Fraktioun wann 5-Lach an 8-Lach injectors an 4-Lach Dual-Injector ginn ugeholl.