Diesel Injector Fuel Injector 0445120142 Bosch fir Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s

Effekt vum Duebelinjektor op Verbrennungsprozess an enger 396 Serie Dieselmotor (Deel 1)

Abstrakt.

Den 396 Serie Dieselmotor huet héich Leeschtung, Zouverlässegkeet a laang Liewensdauer, déi wäit a ville Beräicher benotzt gouf, dorënner Schëffer, Gefierer an Industriekraaft Eenheeten. Mat dem verbesserte Sprëtzsystem an Dual-Injektor an all Zylinder kënnen zwee Injektoren vum Diesel gläichzäiteg Diesel sprëtzen; oder een Injektor sprutzt Zünddiesel an deen aneren Injektor sprutzt Biodiesel oder Alkohol Brennstoff.

En 3D Verbrennungsmodell vun der 396 Serie Dieselmotor mat flaach-Top konvex Basin Verbrennungskammer gëtt mat der computational Flëssegkeet Dynamik etabléiert

Software FIRE, an de Verbrennungsprozess wann eenheetlech 5-Loch- an 8-Lach-Injektoren an 4-Lach Dual-Injector ugeholl ginn, gëtt simuléiert fir de Brennstoffspray, Zündungsstartpunkt, Verbrennungsdrock, Verbrennungswärmverëffentlechungsrate, Duerchschnëttstemperatur ze vergläichen an ze analyséieren am Zylinder a KENG Emissioun. Am Verglach mam Dieselmotor, deen 8-Loch-Injektor adoptéiert, huet den Dieselmotor, deen 4-Lach Dual-Injector adoptéiert, e breet Sprayraumverdeelungsberäich, héijen Drock an Temperatur am Zylinder, an héich thermesch Effizienz.

De Verbrennungsprozess mat Injektiounsdauer vu 26,84°CA, 22°CA an 20°CA fir 396 Serie Dieselmotor adoptéiert 4-Loch Dual-Injector gëtt simuléiert

respektiv, an d'Simulatiounsresultat weist datt déi méi kuerz Injektiounsdauer de méi héije maximalen Drock an d'maximal Duerchschnëttstemperatur am Zylinder bréngen kann, déi méi kuerz Zündungsverzögerungsperiod, de fortgeschratt Zündungsstartpunkt, de méi groussen Héichpunktwäert vun der Verbrennungswärmverëffentlechungsrate, wat méi konzentréiert Verbrennung Hëtzt Fräisetzung, der héich NO Emissioun.

Dës dräi Fäll hu bal déiselwecht akkumuléiert Wärmeverëffentlechung an déi relativ komplett Brennstoffverbrauch. Déi entspriechend Injektiounsdauer gëtt ausgewielt baséiert op ëmfaassend Iwwerleeung vum Drock am Zylinder, effektiv Kraaft a KENG Emissioun. Dëst Fuerschungsresultat ass konduktiv fir de Verbrennungsprozess vum 396 Serie Dieselmotor mam Dual-Injektor ze verbesseren a bitt eng Basis fir Biodiesel an Alkohol Brennstoff am Dieselmotor ze benotzen.