Injector Drëpsen Ueleg
Symptomer vum Echec: kontinuéierlech Brennstoffinjektioun, Blockéierung vu Düselächer, sou datt de Brennstoff net atomiséiert ka ginn, ongläiche Brennstoffinjektioun, schlecht Startleistung, Aarbechtsklappen, Auspuffrauch, erhéicht Kuelestoffablagerungen, wat zu enger reduzéierter Motorkraaft resultéiert, erhéicht Dreifstoffverbrauch, an erhéicht Verschleiung.
Feeler Ursaach Analyse: (1) D'Dichtkegel Uewerfläch vun der Nadel Krunn an der Nadel Krunn Kierper ass schwéier gedroen, a Groove Marken erschéngen, déi d'Kontakt Uewerfläch vun der Kegel Uewerfläch Dichtungsring erweidert, deforméiert d'Kegel Uewerfläch, an erhéicht d'Rauheet. , doraus resultéierend Ueleg drëpst aus der injector. Kuelestoffdepositioune ginn no beim Düseloch geformt, a souguer d'Düseloch ass blockéiert. (2) Wat méi héich de Reschtdrock vun der Héichdrockbrennstoffleitung ass (dat ass den Drock vun der Héichdrockbrennstoffleitung wann kee Brennstoff tëscht den zwee Brennstoffinjektiounsdüsen injizéiert gëtt), wat méi eescht de Brennstoff aus dem Brennstoff dréit. nozzle. Den Haaptgrond deen de Reschtdrock beaflosst ass datt den Uelegausgangsventil souguer Stécker ass. D'Ueleg Drëpsen Echec vun der Brennstoff Sprëtz Düse ass net alles op der Brennstoff Sprëtz Düse, mee ass enk Zesummenhang mat der Dichtung vun der Brennstoff Liwwerung Krunn Assemblée. Anormal Verschleiung vum Uelegliwwerventil verursaacht Ueleg aus dem Injektor. (3) D'Nadelventil vum Brennstoffinjektor an d'Fuerfläche vum Nadelventilkierper hunn eng schlecht Rutschleistung an d'Aarbechtsblockéierung, oder d'Féierungsfläch vum Nadelventil an d'Nadelventilkierper ass schwéier gedroen, de Kontakt tëscht dem Nadelventil Kierper an d'Injektorkierper ass net strikt, oder d'Nadelventil an d'Nadel. et ass net dicht zou, et wäert och de Brennstoffinjektor verursaachen Ueleg ze drëpsen.
