Diesel Injector Fuel Injector 0445110255 Common Rail Injector

Wann d'Nadelventil an de Ventilkierper vum Brennstoffinjektor net enk versiegelt sinn, géigesäiteg festgeholl ginn oder d'Ueleg drëpst geschitt, da sollt de Brennstoffinjektor als éischt geläscht ginn an d'Nadelventil a Ventilkierper solle mat propperem Diesel Ueleg gereinegt ginn.Wann d'Versiegelungskegel tëscht dem Nadelventil an dem Ventilkierper Wann et e liichte Gruef a Gruef gëtt, sollten se op speziell Ausrüstung oder Zangen gemoolt ginn (bemierkt datt d'Schleifpaste net an d'Schleiffläch tëscht dem Nadelventil an dem Ventilkierper erakommen) , an dann mat Ueleg schleifen bis d'Nadelventil an de Ventilkierper Wann d'Gropen an d'Pitten op der Dichtkegelfläch verschwannen a schwaarz a hell ginn, fir d'Injektoren, déi tëscht der Nadelventil an dem Ventilkierper hänke bleiwen, huelen d'éischt eraus Nadelventil mat Krisszangen, an dann an propperen Diesel Ueleg fir Botzen ze botzen, a benotzt dann e relativ feinen Uelegsteen oder Sandbar fir de festgestoppte Protrusioun ze glatten (bemierkt datt aner Deeler net däerfen gedroen ginn), sou datt den Nadelventil ka fräi am Ventilkierper rutschen, a benotzt dann Schleifpaste a Motoröl fir d'Kegelfläch ze versiegeln.Grind op déi uewe genannten Ufuerderungen.Wann et vill Pits a Pits op der Dichtkegelfläch tëscht dem Nadelventil an dem Ventilkierper sinn a kënnen net reparéiert ginn, ersetzt den Injektor mat engem neien an ajustéiert de Brennstoffinjektiounsdrock an d'Brennstoffatomiséierungsqualitéit op der Testbank oder dem Gefier fir ze maachen sécher Fir d'Ufuerderunge vum Gebrauch ze treffen