Diesel Injector Fuel Injector 0445110290 0445110126 Bosch

Wann d'Energieversuergung vum Brennstoffinjektor, d'Kontrollsignal an d'elektromagnetesch Injektorspiral elektresch positiv sinn normal, awer den Injektor kann nach ëmmer net normal funktionnéieren, muss den elektromagnetesche Injektor vum Motor ofgebaut ginn, an de Brennstoffversuergungshafen um ieweschten Enn vum Injektor. soll un den Drot Plug ugeschloss ginn. Op der spezieller Brennstoff Injektor Detektiounsinstrument.
Een ass d'Qualitéit vun der Sprayatomiséierung an der Atomiséierungswinkel ze kontrolléieren. Start de Brennstoffinjektor Tester a schalt d'Liicht un, beobachtet de Jetstrahl vun der Brennstoffatomiséierung bei Leergeschwindegkeet, mëttlerer Geschwindegkeet a maximaler Geschwindegkeet. De Spraywénkel soll den Designfuerderunge vum Autoshersteller entspriechen, an et soll keng Oflenkung sinn. Déi atomiséiert Partikel sinn eenheetlech a vun der selwechter Gréisst. , Déi selwecht Längt. Fir Pintle-Injektoren ass d'Atomisatiounsverdeelung an enger Regenschirmform, fir Lach-Injektoren ass d'Atomisatioun an 2 oder 4 Kegelwinkelen, d'Atomisatioun däerf keng grouss Partikele vun Uelegdrëpsen produzéieren
Déi zweet ass d'Detektioun vun der Brennstoffinjektiounsquantitéit: et ginn dräi Aarbechtsbedingunge fir d'Detektioun vun der Brennstoffinjektiounsquantitéit. D'Idle Geschwindegkeet Zoustand ass mëttelméisseg gëeegent fir d'Aarbechtskonditioun an déi schwéier Laaschtkonditioun. D'Inspektiounszäit fir all Aarbechtskonditioun ass 15 Sekonnen. Maacht d'Quantitéit vun der Brennstoffinjektioun mat engem speziellen Messzylinder. Ënner normalen Ëmstänn soll den Ënnerscheed tëscht dem maximalen a minimale Brennstoffinjektiounsvolumen vum Brennstoffinjektor net méi wéi 5% sinn. Wann den Ënnerscheed ze grouss ass, beaflosst et d'Uniformitéit vun der Aarbecht vun all Zylinder an de glaten Operatioun vum Motor. De Brennstoffinjektor soll gebotzt oder ersat ginn.