China huet nei Brennstoffinjektor Ventilversammlung F00VC01001 fir Brennstoffinjektor 0445110009 gemaach
Produzéiert Numm | F00VC01001 |
Kompatibel mat Injektor | 0445110009 |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Simulatiounsstudie iwwer den Impakt vun der ongläicher Brennstoffinjektioun vun all Lach vum Dieselmotorinjektor op de Verbrennungsprozess(PART 6)
Aus der Perspektiv vun der akkumuléierter Wärmeverëffentlechungsquote ass d'Hëtztverëffentlechung an der fréierer Verbrennungsstadium am Ongläiche Conditioun méi grouss, awer et ass liicht reduzéiert an der spéider Period, sou datt d'Verbrennung bei Ongläiche Conditioun net sou genuch ass wéi déi am Even Condition.
Wéinst der ongläiche Sprëtz Taux vun all Lach, e puer Lächer hunn héich Sprëtz Taux a grouss Brennstoff Sprëtz Quantitéit, an e puer Lächer hunn niddereg Sprëtz Taux a kleng Brennstoff Sprëtz Quantitéit. Fir d'Lächer mat héijer Injektiounsquote, well d'Brennstoffspraydistanz méi laang ass an d'Raumverdeelung bannent der selwechter Zäit méi breet ass, kann Brennstoff mat der Loft gemëscht ginn fir méi Mëschungen an enger relativ kuerzer Period ze bilden; allerdéngs, wéinst der exzessiv Brennstoffinjektiounsquantitéit, gëtt de Brennstoff op der Mauerfläch befestegt erhéicht, an d'Loft-Brennstoffverhältnis am entspriechende Gebitt ass relativ niddereg, sou datt d'Diffusiounsverbrennung onkomplett ass [17]. Fir d'Lächer mat gerénger Injektiounsquote, well d'Verdampfung, d'Atomisatioun an d'Mëschung vum Brennstoffspray liicht méi lues ass, awer d'Loft an der Géigend wou de Brennstoffspray läit ass relativ genuch, d'Verbrennung ass komplett a genuch. Ënnert dem kombinéierten Effekt vun dëse Situatiounen gëtt de Verbrennungsstartpunkt no vir geréckelt, de maximalen Zylinderdrock an d'Temperatur ginn erhéicht, d'NO Generatioun ass méi grouss, d'Soot Generatioun ass liicht méi grouss, d'Verbrennung ass onkomplett an net genuch, an den HC an CO Emissioun ass liicht méi héich am Verglach mat deenen am Even Condition.
4 Conclusioun
De Sprayimpuls an d'Injektiounsdrock vun all Lach vum 4-Loch-Injektor vum F186-Motor ginn getest andeems Dir den transienten Testsystem fir de Flowkoeffizient an d'Injektiounsquote vun all Lach vum Injektor benotzt.