Auto Parts fir Diesel Engine Nozzle DN0PDN121 Brennstoff Injector Nozzle

Diesel Injector Nozzles Maintenance (Deel 1)

Är Dieselmotor Injektordüsen si verantwortlech fir déi entspriechend Quantitéit u Brennstoff un all Zylinderbuer ze liwweren fir d'Laascht an d'Päerdskraaftfuerderung. Am Laf vum Liewen vum Motor kann d'Zuel vun den Injektiounsevenementer Milliarden erreechen, a méiglecherweis Billiounen. Zousätzlech sinn d'Injektordüsen extrem mëssbrauchtend Ëmfeld ausgesat - méi wéi all aner Deel vum Motor. D'Düsen liewen an der Verbrennungskammer vum Dieselmotor a sinn op Temperaturspëtzten vu méi wéi 1.800 Grad ausgesat, während den internen Drock méi wéi 30.000 psi kann.

Och wann bal all Brennstoffsystem Hiersteller recommandéiert d'Düsen ze servéieren, ginn dës Prozedure dacks vum Motorbesëtzer vernoléissegt an nëmme behandelt wann e Problem existéiert. Präventiv Ënnerhalt sollt Deel vum Plang vun all Dieselmotorbesëtzer sinn, wann laang Liewen an problemfräi Leeschtung gewënscht ass.

Fir Diesel Power Lieser op d'Schrëtt ze exponéieren déi néideg sinn fir mechanesch Injektordüsen ze servéieren, hu mir mat Mack Boring & Parts Company zu Union, New Jersey besicht. Keng Associatioun mat Mack Trucks ze hunn, verkeeft Mack Boring net nëmme fuschneie Dieselmotoren, et baut och Dieselmotoren op a bitt komplette Brennstoffsystemservice fir déi meescht Dieselapplikatiounen.

Dem Mack Boring & Parts Company säi Brennstoffsystem Shop Senior Techniker ass de Frank Pakay. Hien ass Deel vum Mack Boring Service Departement, geréiert vum Mike Alfano, wou Dieselnozzles an Injektiounspompelen fir Cliente ronderëm d'Land servéiert ginn als Resultat vum Ruff vum Buttek an der laanger Geschicht fir nëmme mat Dieselmotoren ze schaffen.

Wärend Diesel Power bei Mack Boring war, gouf e Set vu Multi-Orifice-Injektore fir de Service virbereet. Si waren aus engem 440 PS Yanmar 6LY2A-STP turbocharged sechs-losen Marinemotor. D'Beschwerde vum Client, déi d'Injektore gefuerdert huet ze läschen, war e Bericht vu bloen / schwaarzen Damp am Idle. Aner allgemeng Themen, déi dacks op d'Noutwendegkeet fir Injektorservice weisen, sinn e rau Idle oder Fehlfeier, exzessive Brennstoffverbrauch, schwéier Start an en allgemenge Mangel u Leeschtung. Och wann de Yanmar Motor säin eegenen Design vun der Düse benotzt, ass et ganz ähnlech wéi wat an engem Cummins Motor mat engem mechanesche Brennstoffsystem fonnt gëtt.