0445120087 Diesel Brennstoff Injector Common Rail Injector Assemblée fir Weichai

d'Struktur an de Prinzip vum Injektor

De Brennstoffinjektor ass e Präzisiounsapparat mat ganz héijer Veraarbechtungsgenauegkeet, déi e grousst dynamescht Flowberäich erfuerdert, staark Anti-Verstoppung an Anti-Verschmotzungsfäegkeeten, a gutt Atomisatiounsleistung. Den Aarbechtsprinzip vum Brennstoffinjektor ass de Brennstoffinjektiounspulssignal ze kréien, dee vun der ECU geschéckt gëtt fir d'Brennstoffinjektiounsquantitéit präzis ze kontrolléieren.
Den Injektor, deen e Solenoidventil ass, gëtt vun der Motorkontrolleenheet kontrolléiert. Benzin ënner dem Drock vun der Uelegverdeelungsleitung kënnt an de Brennstoffinjektor, ënner der Kraaft vum Retour Fréijoer ass den Nadelventil an engem zouenen Zoustand, an de Brennstoffinjektor kann net Brennstoff sprëtzen; Wann d'ECU d'Solenoidspiral vum Brennstoffinjektor kontrolléiert fir energesch ze ginn, dréit d'Magnéitfeld generéiert vun der Solenoidspiral d'Armatur, D'Nadelventil bewegt sech erop, d'Nadelventil mécht op, an de Brennstoffinjektor sprëtzt Brennstoff. Allgemeng ass de Lift vum Injektornadelventil ongeféier 0,1 mm.
De Prinzip vum Brennstoffinjektor Kontrollkrees gëtt an der Figur 1 gewisen. D'elektromagnetesch Spule vum Brennstoffinjektor féiert zu zwee Drot, een Drot ass d'Energieversuergung, déi 12V Spannung liwwert nodeems den Zündschlëssel ageschalt ass, an deen aneren Drot ass de Buedem Circuit vun der elektronescher Kontroll Eenheet kontrolléiert haten. Wann de Brennstoffinjektor d'Brennstoffinjektioun muss opmaachen, kontrolléiert d'elektronesch Kontrolleenheet ECU d'Grondlag vun dëser Linn duerch d'Triode, an den elektresche Stroum fléisst duerch d'elektromagnetesch Spule, an de Brennstoffinjektor mécht d'Brennstoffinjektioun op. All Kéier wann d'ECU de magnetesche Flux vum Injektor elektromagnetesche Drot kontrolléiert, gëtt d'Brennstoffinjektiounsimpulsbreet genannt, déi am Beräich vun 2 ~ 10ms ass.