< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New Style Gemeinsam Auto Parts Assemblée Diesel Plunger 10P8-654 Héich Qualitéit Plunger Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

New Style Common Auto Parts Assemblée Diesel Plunger 10P8-654 Héich Qualitéit Plunger

Produit Detailer:

Plunger 10P8-654 ass en Diesel Plunger fir méi nei Automotive Universal Part Assemblées. D'Injektiounspompel ass e wichtege Bestanddeel vun engem Auto Dieselmotor.

  • Beschreiwung:Plunger
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:10P8-654
  • OEM/OEM Code: /
  • Applikatioun:Bosch
  • MOQ:6 stk
  • Zertifizéierung:ISO 9001
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Verpackung:Neutral Verpackung
  • Qualitéitskontroll:100% getest virum Versand
  • Lead Zäit:7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelen:T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 10P8-654
    OE/OEM Codes /
    Applikatioun /
    MOQ 6pcs
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung

    Detailléiert Erklärung iwwer d'Roll vum Dieselmotor Plunger

    De Plunger ass de Kärkomponent vum Dieselmotor Brennstoffinjektiounssystem, a seng Haaptroll ass d'Zäit an d'Quantitéit vum Brennstoff an d'Verbrennungskammer ze kontrolléieren fir effizient Verbrennung a Kraaftoutput z'erreechen.
    1.Basis Struktur a Kompositioun.
    Dieselmotor Plunger besteet normalerweis aus Plunger Kapp, Plunger Hülse Staang, Plunger Sëtz an elastesche Rouer an aner Komponenten, vun deenen de Plunger Kapp de Schlësseldeel ass, deen d'Ouverture an d'Schließung vun der Injektordüse kontrolléiert fir d'Brennstoffinjektioun ze realiséieren.
    2.Working Prinzip.
    Wann den Dieselmotor funktionnéiert, geet den Héichdrockbrennstoff an d'Héichdrockbrennstoffleitung vum Injektor vun der Héichdrockbrennstoffpompel, an dann an d'Innere vum Plunger.
    Wann den Héichdrockbrennstoff an d'Verbrennungskammer duerch d'Injektiounsdüse erakënnt, gëtt d'Plungerhülse op de Plunger-Sëtz gedréckt, sou datt de Plungerkopf aus der Injektiounsdüse zitt, sou datt de Brennstoff an d'Verbrennungskammer mat ganz feiner Atomiséierung erakënnt.
    Nom Enn vun der Brennstoffinjektioun gëtt de Plunger vum elastesche Rouer zréckgedréckt, sou datt de Plungerkop d'Injektordüse erëm zoumaacht, fir datt de Brennstoff net ausleeft.
    3.Functional Fonctiounen.
    Andeems Dir den Aarbechtsmodus vum Plunger ugepasst ass, kann eng besser Brennstoffwirtschaft a méi héich Kraaftoutput kritt ginn. D'Kontrolléiere vun de Parameteren wéi den Drock vum Brennstoff an d'Verbrennungskammer an de Spraywénkel huet e ganz wichtegen Afloss op d'Leeschtung an d'Brennstoffwirtschaft vum Dieselmotor.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis