Nei Injector Nozzle F00vx40029 fir Brennstoff Injector 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 fir Diesel Engine
Produzéiert Numm | F00vx40029 |
Motor Modell | / |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
D'Nadelventilkupplung ass eng vun den dräi Präzisiounskupplungen vum Diesel Brennstoffinjektiounssystem. Et gëtt dacks duerch héich Geschwindegkeet, héijen Drock an Gëftstoffer am Brennstoff während der Aarbecht gedroen, wat zu enger Ofsenkung vun der Dichtungsleistung resultéiert. D'Schmieren vun der Nadelventilkupplung gehéiert zu der Grenzschmierung, an den Uelegfilm ass ganz dënn. Ënner der Handlung vun der externer Belaaschtung ass d'tatsächlech Kontaktfläch vum konvexe Peak op der Uewerfläch vun der Nadelventilkupplung vill méi kleng wéi de scheinbar Kontaktgebitt, sou datt den aktuellen duerchschnëttleche Kontaktstress vill méi grouss ass. D'Metallfläch vum Nadelventilkuppler ass am direkte Kontakt well den Uelegfilm a verschiddenen Deeler diskontinuéierlech ass. Wann d'Nadelventil weider widderhëlt, geet d'Temperatur weider erop a verursacht datt d'Kontaktdeeler hänke bleiwen, räissen, hänken an erëm räissen. D'Plunger-Koppel huet de gréissten Afloss op de Brennstoffversuergungssystem vum Dieselmotor, de Brennstoffinjektor huet de mëttleren Afloss, an den Uelegoutletventil huet de mannsten Afloss. D'Versiegelungszoustand vun der Nadelventilversammlung huet en direkten Impakt op de Brennstoffinjektiounsvolumen, den Uelegretourvolumen an de Brennstoffinjektiounsdrock vum Brennstoffversuergungssystem. Den Zylinder an der ieweschter Halschent vum Nadelventil ass d'Versiegelung a Féierungssektioun, déi haaptsächlech d'Roll vum Dichtung a Leedung spillt. D'Versiegelungsfläch vum Uelegfilm gëtt gedroen an de Versiegelungszoustand verschlechtert, wat d'Leckage vun de Kupplungsdeeler erhéijen, d'zirkuléierend Uelegversuergung reduzéieren an den Injektiounsdrock reduzéieren, asw., an doduerch d'Stabilitéit vum Dieselmotor reduzéiert. Idle Geschwindegkeet an d'Reduktioun vum Ausgangsmoment.