Diesel Injector Nozzle Dlla162p2160 0433172061 fir Fuel Injector 0445110369 fir Fuel Parts

Fir d'Mängel vun der uewe genannter Metallinklusiounserkennungsmethod ze iwwerwannen, kënne metallographesch Proben gemaach ginn andeems d'Metallverunreinigungen an der Injektordüse sammelen, an d'metallographesch Proben vu Metallinklusiounen kënne mat dem gefilterte Brennstoff kombinéiert ginn. De Gas, dee vum Filter un den Injektor geschéckt gëtt, passéiert duerch d'metallographesch Proben vun de Metalldeeler, déi a Kontakt waren, an d'metallographesch Struktur gëtt verglach an analyséiert fir d'Quell vun der Blockéierung ze bestëmmen. D'Method ass einfach, séier an einfach ze bedreiwen, kann duerch konventionell Instrumenter festgestallt a beurteelt ginn, an huet praktesch Wäert fir Populariséierung.
4 Ëmsetzung Fäll
Eng bestëmmte Firma huet eng Partie Brennstoffinjektorer vun enger bestëmmter Aart fir den Export produzéiert. Bulk Verstoppt geschitt wéinst metallesche Gëftstoffer déi de Brennstoff verstoppen. No der Inspektioun op der Plaz gouf keen Diesel Brennstoff am Brennstoffversuergungssystem vum Dieselmotor fonnt. De Filter ass beschiedegt, dat heescht, den Dieselfilter ass propper a funktionell, an et ass schwéier d'Ursaach erauszefannen.
Analyséiert no dem uewe genannten technesche Schema:
1) Sammelt d'Metallverschmotzung am Brennstoffinjektor fir eng metallographesch Probe ze maachen.
2)
3) Sammelt d'Metalldeeler, déi de Brennstoff, deen duerch den Dieselfilter 3 gefiltert gëtt, am Brennstoffinjektor passéiert a kontaktéiert, a maacht metallographesch Proben.
3) Vergläicht a beurteelt fir d'Ursaach vun der Blockéierung vu Metallverschmotzungen am Injektor ze bestëmmen.