Nei Injector Nozzle Dlla148p168 fir Injector 0433171151 L060pba 9432611016 fir Brennstoffdeeler

Den Ausfall an de fréizäitegen Ausfall vun der Injektornadelventilversammlung wärend der Benotzung si mat ville Faktoren verbonnen wéi Design, Veraarbechtung, Brennstofffiltratiounsqualitéit, Hëtzt- a Kältbehandlung, a Servicebedéngungen.
(1) Verschleiung vu Pins a Düsenlächer. Duerch d'High-Speed-Injektioun vu Brennstoff an de kontinuéierleche Schneiden vun der Mataarbechtsfläch duerch d'Schleifmëttelen am Brennstoff, droen de Pin an d'Injektiounsloch de Pin, den Duerchmiesser vum Sprëtzloch erweidert, an d'Uewerfläch ass mat Längsrillen bedeckt. . Nom Verschleiung ass d'Brennstoffverbrennung onkomplett, de Motor emittéiert schwaarze Rauch, a Kuelestoffdepositioune gi ronderëm d'Verbrennungskammer an d'Piston-Top-Zylindermauer geformt, wat de Motor iwwerhëtzt.
(2) Verschleiung vum Nadelventil an dem Dichtungskegel vum Nadelventilkierper. D'Dichtkegel Uewerfläch vum Nadelventil an dem Nadelventilkierper, wéinst der periodescher Ouverture an Zoumaache Impakt a Phasereibung, produzéiert Extrusiounsplastik Verformung a Middegkeet Rëss, a gëtt a Rillen gemoolt, sou datt d'Versiegelungsleistung beschiedegt ass, an de Injektiounsschneiden ass net knusprech. A produzéiert en Drëps. Dëst wäert de Motor ongläich funktionnéieren, an den Auspuff wäert schwaarzen Damp hunn. Wann de Schued schwéier ass, kann d'Héichtemperatur-Auspuffgas an den Uelegtank vum Injektor duerch d'Versiegelungskegel Uewerfläch kommen an d'Nadelventil zum Doud verbrennen.
(3) Verschleiung vun der Führfläch. D'Guideoberfläche vum Nadelventil an d'Guideloch vum Nadelventilkierper ginn duerch Schleifmëttel ofgeschnidden, wat de radial Spalt vergréissert. Et beaflosst net nëmmen d'Zenteréierung vun der Dichtungskegelfläch, awer beschiedegt och d'Versiegelungsleistung vum Nadelventil an d'Ventilkierper Dichtungskegelfläch, erhéicht den Uelegretour, reduzéiert d'Uelegversuergung a verschlechtert d'Atomisatiounsqualitéit. D'Startzäit vun der Brennstoffinjektioun bleift hannert, wat Schwieregkeeten beim Start a Kraaftfall verursaacht. Zousätzlech, wéinst der verstäerkter Spalt, ginn d'Inklusiounen am Brennstoff an d'Guideuewerfläch an, wouduerch d'Nadelventil festhält oder vu Kuelestoffdepositioune festgeholl gëtt.