Made in China New DieselCommon Rail Injector Nozzle DLLA155PN118 Fuel Nozzle for Diesel Engine

1. D'Plungerpaar gëtt duerch laangfristeg Notzung schwéier gedroen, oder den Diesel ass net propper, wat d'Verschleiung vum Plungerpaar beschleunegt, d'Uelegversuergung reduzéiert, den Injektiounsdrock reduzéiert an d'Qualitéit vun der Uelegatomiséierung vum Injektor verschlechtert. .
2. Beim Ofbau vun der Sprëtzpompel ginn d'Deeler net richteg gereinegt, a mechanesch Gëftstoffer ginn an d'Injektiounspompel bruecht.
3. D'Plungerhülse gëtt net vertikal am Pompelkierper installéiert. Nodeems d'Plungerhülse Positionéierungsschraube festgehalen ass, kann d'Plungerhülse net erop an erof bewegen. Wärend der Operatioun ass d'Uelegpompel Plunger festgehalen.
4. D'Ueleg Outlet Ventil ass getraff oder d'Ueleg Outlet Ventil Fréijoer ass gebrach, sou datt den Ueleg Outlet Ventil net dicht versiegelt ass, de Retour Ueleg ass zevill, an d'Uelegversuergung vun der Sprëtzpompel reduzéiert.
5. De Plunger Fréijoer ass gebrach, oder de Plunger ass an der Net-Uelegversuergungspositioun festgehalen, sou datt d'Uelegpompel net Ueleg liwwert.
6. Et gi Gëftstoffer op der passender Uewerfläch vum Uelegausgangsventilsitz an der Plungerhülse, an d'Dichtung ass net enk. Den Ueleg Outlet Ventil Sëtz ass locker, sou datt den Ueleg Outlet Ventil Sëtz an d'Plunger Hülse net dicht versiegelt sinn, Diesel leeft, Injektiounsdrock reduzéiert, Brennstoffversuergung reduzéiert, an d'Injektor Atomisatiounsqualitéit ass schlecht.
7. D'Cam ass schwéier gedroen, wat d'Brennstoffversuergungszäit verspéit.
8. De Gouverneur Hiewel an aner Deeler sinn festgehalen, sou datt d'Ueleg Pompel plunger Ueleg Upassung Aarm kann net op déi maximal Brennstoff Fourniture Positioun gedréint ginn.

D'Loftbremsventil-Tappet vum Trakter ass aus Plastik gemaach, a säi baussenzegen Duerchmiesser an d'Längt ginn dacks einfach duerch thermesch Expansioun a Kontraktioun beaflosst, wat d'Loftbremsventil änneren.
1. Ursaach vum Echec: Wann de baussenzegen Duerchmiesser vun der Tappet eropgeet, entsteet e Stéierungsfehler am Loftbremsventilhaus, wouduerch d'Ventilkierperversammlung net opmaacht, inhaléiert oder entlooss gëtt oder net zréck an d'oppe Positioun , versoen net opzebauen, an hu kee Loftdrock; wann d'Tapplängt méi kuerz gëtt, kann d'Ventilkierperversammlung net opgemaach ginn, inhaléieren oder entloossen.
2. Léisung: Wann de baussenzegen Duerchmiesser vun der Tapp vergréissert an d'Längt méi laang gëtt, kann et liicht mat feine Sandpapier poléiert ginn an dann erëm fir e Pulltest erstallt ginn, bis et den Ufuerderunge entsprécht; wann d'Tappet méi kuerz gëtt, kënnen 1-2 gewéinlech flaach Dichtungen mat enger Dicke vun 1-2mm an engem baussenzegen Duerchmiesser vu ronn 18mm tëscht dem Tappetkopf an der Ventilkierpermontage ausgewielt ginn. Natierlech, fir de Problem grondsätzlech ze léisen, ass et néideg fir d'Material- a Gréisst Genauegkeet vum Tappet ze verbesseren.