Made In China Brennstoff Sprëtz Pompel Plunger 134151-9120 Pompel Elementer Motor Deeler
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 134151-9120 |
OE/OEM Codes | / |
Applikatioun | / |
MOQ | 5 pcs |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung |
Injector Pompel Plunger Kopplung Feeler Grënn Erklärung
D'Injektiounspompel ass d'Brennstoffversuergungseenheet vum Dieselmotor an ass de Schlësselkomponent vum Brennstoffinjektiounssystem. D'Plungerkupplung ass eng Präzisiounskupplung an der Sprëtzpompel. Ugedriwwe vun der cam-guided Piston, erreecht de Plunger Brennstoff Drock an Liwwerung duerch héich-Frequenz Réckzuch Bewegung an der Plunger Hülse. D'Entloossung tëscht dem Plunger an der Plungerhülse ass ganz kleng, wat héich Ufuerderunge fir Design, Veraarbechtung a Montage erfuerdert. Wann d'Plungerkupplung geschitt ass ze béien, wäert et direkt de System Brennstoffversuergung beaflossen, wat doduerch datt den Dieselmotor net normal kann lafen.
Dofir ass et néideg eng virleefeg Inspektioun an Uerteel iwwer déi méiglech Grënn ze maachen fir d'Plungerkupplung fir d'Kaart ze béien, an déi folgend Grënn kënnen optrieden:
(1) D'Kraaft vun der Verbindungsschraube ass net qualifizéiert. D'Verbindungsschrauwenhärkeet ass net op Standard, Middegkeet Fraktur no enger laanger Operatiounszäit, kann de Frakturprozess och zu ongläiche Kraaft op de Plunger a Bësskaart Phänomen féieren.
(2) Onqualifizéiert Plungermaterial. Well den Designdrock vun dëser Zort Sprëtzpompel 140 MPa ass, gëtt de Kapp vum Plunger dem Brennstoffdrock vun der Héichdrockkammer ënnerworf, wat zesumme mat de Mängel an der Wärmebehandlung vum Plunger zu Verformung vun d'Material mat héijer Geschwindegkeet vum Dieselmotor, gefollegt vu Verschleiung.
(3) Plunger Kupplung Veraarbechtung Qualitéit Problemer. D'Bearbechtungsgenauegkeet vun der Plungerkupplung beaflosst direkt d'Lück tëscht dem Plunger an der Plunger Hülse, wat zu enger schlechter Schmierung vun der Kupplung resultéiert, wat zu der Plungerkupplung féiert, einfach de Phänomen vu Stau ze produzéieren.
(4) Problemer mat der Assemblée vun der Sprëtz Pompel. No der bestehend Montage Technologie Ufuerderunge, wann d'Verbindungsschrauwen installéiert, wann d'Spannmoment net genuch oder ze grouss ass, wäert et de Plunger während dem Aarbechtsprozess unbalancéiert ginn, an dann fällt et no enger laanger Operatioun.