Made in China Fuel Engine Nozzle G3S101 Fuel Common Rail Injector Nozzle G3S101 Auto Repair Parts

1. Illegal Operatioun

Éischtens, fir nei kaaft an iwwerschafft Dieselmotoren, gëtt et keng Lafen-In Operatioun, wat verursaacht datt den Dieselmotor direkt an en Héichbelaaschtungszoustand eragitt, de Verschleiung vun Deeler a Komponenten verschlechtert, an et gëtt och Kolbenstécker an Zylinder. zéien Accidenter. Zweetens, wann d'Betribsëmfeld niddereg ass, gëtt d'Operatioun vun der Dieselmotor net erwiermt, wat d'Deeler an d'Komponenten eescht beschiedegt a Feelfunktioune verursaacht. Drëttens ass de Motor Ueleg net genuch an d'Motor Ueleg gëtt net an der Zäit dobäigesat, wat d'Schmiereffekt vum Dieselmotor eescht beaflosst, wat d'Verschleiung vun Deeler verursaacht an d'Uewerfläch vun Deeler verbrennt. Véierten ass d'Kühlwaasser vum Dieselmotor net genuch, wat zu enger héijer Heiztemperatur vun Deeler an entspriechend Schued un Deeler resultéiert. Fënneftens, den Dieselmotor Ueleg a Killwaasser gi bei niddregen Temperaturen gehal, den Uelegdrock ass niddereg, an d'Uelegtemperatur ass héich, wat Deeler trauen.

2. Inadequater Ënnerhalt
Als éischt gëtt de Motoröl net an der Zäit ersat, de Betrag ass kleng, wat d'Quantitéit vum Dieselmotoröl eescht beaflosst, wat zu enger Verschmotzung resultéiert, an de Motorueleg gëtt net an der Zäit ersat, wat d'Schmierfunktioun deementspriechend beaflosst an d'Verschlechterung vun der Verschleiung vun Deeler. Zweetens, net oppassen op d'Botzen vum Brennstofftank an Uelegfilter, wat zu enger Blockéierung vum Brennstoffsystem resultéiert, eng substandard Brennstoffversuergung, an d'Lafenkraaft vum Dieselmotor beaflosst. Drëttens gouf de Loftfilter net an der Zäit gereinegt, wat de Filtereffekt reduzéiert huet an d'Loftflossresistenz deementspriechend erhéicht huet, wat zu enger Ofsenkung vum Oflaafvolumen, net genuch Kraaft vum Dieselmotor a verschlechtert Schued un Zylinderdeeler resultéiert. Véierter, den Dieselmotor war an engem nidderegen Temperaturëmfeld lafen, an d'intern Kältewaasser vum Dieselmotor gouf nom Parking net drainéiert, wouduerch e puer Deeler gefruer a knacken. Fënneften, war d'Ventil Spannung grouss, déi d'Ventil Struktur beschiedegt an d'Ventil Fréijoer briechen. Sechsten, d'Batterieladung gouf net am Aklang mat de Standardregelungen iwwerpréift, den Elektrolyt gouf net an der Zäit ersat, an de kompriméierte Loftdrock konnt net geséchert ginn, wat d'kinetesch Energie beaflosst an et schwéier huet den Dieselmotor ze starten.