Made in China Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A fir Denso Nissan
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 16600-5X30A |
Applikatioun | / |
MOQ | 4 STK |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung |
Ursaachen a Problembehandlung vu Brennstoffinjektiounspompel Feeler
1. Droen vun plunger Pair. Gëftstoffer, déi am Brennstoff gemëscht ginn, verursaachen dacks Verschleiung vum Plungerpaar, Verspéidung vu Brennstoffversuergung, reduzéierter Brennstoffversuergung, reduzéierter Dieselmotorkraaft, Schwieregkeete beim Start, onbestänneg Leedung, asw. Ueleg Pompel Testbank.
2. Droen vun Ueleg Outlet Krunn. D'Haaptverschleißdeeler sinn d'Versiegelungskegelfläch vum Uelegausgangsventil, den Drockreliefringgurt an d'Ventilsitzloch. Schwéier Verschleiung vun der Dichtkegel Uewerfläch vum Uelegausgangsventil verursaache Verspéidungszäit, reduzéierter Uelegdrock, reduzéierter Injektiounsvolumen, Schwieregkeeten beim Start vum Dieselmotor, onbestänneg Leedung oder automatesch Flameout; schwéier Verschleiung vum Drockreliefringgurt an dem banneschten Lach vum Ventilsitz verursaacht datt d'Injektiounszäit fortgeschratt gëtt, d'Injektiounszäit verlängert gëtt, de Stop vun der Injektioun ass net propper an et gëtt e Réckgang duerno, an den Dieselmotor funktionéiert ongeféier. Wann dës Phänomener optrieden, heescht et datt den Uelegausgangsventil eescht verschwonnen ass an d'Uelegoutletventilpaar sollt ersat ginn.
3. Droen vun Transmissioun Deeler. D'Verschleiung vun de géigesäitege bewegende Deeler am Brennstoffinjektiounspompeliwwerdroungsmechanismus (wéi zum Beispill de Plunger Schwänz Enn Gesiicht, Rollerkierper, Upassungspad, Cam, etc.) wäert Verännerungen an der Injektiounszäit verursaachen, wat d'Kraaft vum Dieselmotor erofgeet. , Dreifstoffverbrauch ze erhéijen, a Start Schwieregkeeten. Schwéier verschwonne Deeler sollen ersat ginn an de Brennstoffversuergungswénkel soll ugepasst ginn.
4. D'Brennstoffversuergungsstab ass fest. Wann d'Brennstoffversuergung Staang Positionéierungsbush gedroen ass, verléiert se hir ursprénglech Positionéierungsfunktioun a veruersaacht datt d'Staang hänke bliwwen. Wann d'Staang an der Stop Brennstoffversuergungspositioun hänke bliwwen ass, kann den Dieselmotor net starten; wann et an der Brennstoffversuergungspositioun hänke bliwwen ass, wäert de Gouverneur ausser Kontroll sinn a souguer den Dieselmotor verlafen.