Hot Selling Diesel Brennstoff Common Rail Injector Nozzle G3S151 fir Common Rail System Ersatzdeeler

1. Ongerecht Montage Upassung
Als éischt entsprécht d'Ofdreiwung tëscht dem Zylinder an dem Kolben net de Standardfuerderungen, wat zu der Inversioun vun der Kolbenringpositioun resultéiert, an d'Ouverturespositioun ass net verstoppt, wat Ueleg- a Gasleckage am Zylinder verursaacht. Zweetens, d'Haaptschachtlager an d'Verbindungsstablager sinn an der Standardpositioun installéiert, wat doduerch datt d'Montagepositioun net de Standardfuerderunge entsprécht, an d'Spannmoment an d'Entloossung entspriechen net de Standard, wat zu Brennen a Verschleiung verursaacht. Drëttens ass den Timing-Gear an der Montagepositioun installéiert, beaflosst d'Verbindungsverhältnisser, an entspriechend verursaacht d'Kollisioun vum Kolben a Ventil
Problem. Véierten, entsprécht d'Ventilbegrenzung net dem Standard, wat d'Ventildichtheet beaflosst, wat de Ventil an aner Deeler verbrenne kann an d'Verschleiung vun de Ventilmechanismus Deeler beschleunegen. Fënneften, d'Versuergung an den Intervall vun all Zylinder sinn ongläich, wat d'Stabilitéit vum Dieselmotor einfach beaflosse kann an onkomplett Verbrennungsproblemer verursaachen.
2. Den Dieselmotor kann net normal starten
Als éischt, kontrolléiert de Low-Drock Ueleg Circuit. Opgepasst fir den Dieselschalter um Enn vum Dieseltank ze kontrolléieren fir sécherzestellen datt et am oppenen Zoustand ass. Benotzt den Drainventil fir de dreckeg Ueleg a Waasser am Tank komplett ze läschen. Zur selwechter Zäit kontrolléiert an entlooss de dreckeg Ueleg a Waasser am Filter an Dieselfilter. D'Bluttschrauwen op der Spëtzt vum Héichdrockpompelkierper soll entspriechend geléist ginn. Benotzt d'Hand Uelegpompel fir Ueleg ze pumpen, a beobachtet den nidderegen Drock Uelegversuergungsstatus zur selwechter Zäit fir sécherzestellen datt et genuch a glat ass. Wann et net glat an net genuch ass, heescht et datt et Rescht Loft dobannen ass. Den Techniker soll all Linken vun der Pipeline virun der Hand Uelegpompel iwwerpréiwen fir d'Leckedeeler ze kontrolléieren. Wann d'Hand Uelegpompel benotzt gëtt fir Ueleg ze pumpen, wann d'Ueleg schwéier erakommen an d'Uelegsaugung net glat ass, heescht et datt et eng Blockéierung am Low-Drock Uelegkrees gëtt, an den Dieselfilterbildschierm, Filterelement , a Pipeline Blockage muss iwwerpréift ginn. Wann d'Temperatur niddereg ass, sollt d'Dieselmark gepréift ginn fir Uelegkreesblockéierung ze vermeiden wéinst Wachsausfäll vun Diesel a Waasserafréieren. Wann e Blockéierungsproblem optrieden, muss de Feeler an der Zäit eliminéiert ginn, bis d'Uelegsaug glat ass an d'Uelegversuergung fräi vu Blasen ass. Wann de Feeler net duerch déi uewe genannte Grënn verursaacht gëtt, kann et sinn datt de Kolben vun der Handölpompel staark verschlechtert ass, de Ventil ass beschiedegt oder et ass elektresch duerch Dreck kontaminéiert. Et kann och wéinst net genuch Versiegelung vun der Hand Ueleg Pompel ginn, an der Hand Ueleg Pompel muss zu dëser Zäit ersat ginn. Zweetens, kontrolléiert den Héichdrockölkreeslaf. Wann et kee Feeler am nidderegen Drock Ueleg Circuit ass, kann den Dieselmotor net normal ufänken, an den Héichdrock Ueleg Circuit muss iwwerpréift ginn. Als éischt, kontrolléiert d'Ueleg Quantitéit Upassungsstéck vun der Héichdrockpompel fir d'Flexibilitéit vun der Upassungsstang ze garantéieren fir ze vermeiden datt se an der Stoppositioun hänke bliwwen. Opgepasst fir d'Uelegversuergungszäit vun der Héichdrock Uelegpompel ze kontrolléieren. Wann d'Uelegversuergungszäit onraisonnabel ass, muss se un d'Standardzäit ugepasst ginn. Opgepasst op d'Eliminatioun vun der Loft an der Héichdrockölpipe. Wann et Loft an der Diesel Héichdrock Ueleg Päif ass, kann et net duerch d'Starter passéieren fir den Dieselmotor ze rotéieren. Beim Ëmgank soll d'Mutter, déi den Injektor mat der Héichdrock-Uelegleitung verbënnt, geléist ginn, an de Starter sollt gestart ginn fir den Dieselmotor ze rotéieren. Wann d'Héichdrock Ueleg Päif Brennstoff sprëtzen kann, soll d'Mutter, déi d'Héich-Drock Ueleg Päif verbënnt zougedréckt ginn. Wann déi uewe genannte Method net benotzt ka ginn fir ze starten, muss den Injektor an d'Héichdruck-Uelegpompel iwwerpréift ginn. Egal wéi eng vun den uewe genannten Apparater feelt, muss d'experimentell Operatioun op der Testbank duerchgefouert ginn, an e speziellen Drocktester muss benotzt ginn fir Accidenter ze vermeiden.