< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Héich Qualitéit Diesel Injector 367-4293 3674293 Diesel Brennstoff Injector Fir CAT C9.3 Ersatzdeel Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Héich Qualitéit Diesel Injector 367-4293 3674293 Diesel Brennstoff Injector Fir CAT C9.3 Ersatzdeel

Produit Detailer:

Diesel Injector 367-4293 3674293 Diesel Brennstoff Injector Fir CAT C9.3

  • Beschreiwung:Diesel Brennstoff Injector
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Model Number:3674293
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:4 stk
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 367-4293
    Applikatioun CAT C9.3
    MOQ 4 STK
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    Optimisatioun vun Sprëtz Drock

    Déi gebrach Iwwerreschter vum Dowel Pin sinn heiansdo schwéier aus dem Injektorhaus Dowel Lach erauszekommen. An dësem Fall ass et dacks néideg fir en Dowel Pin oder keen Dowel Pin ze installéieren. Am allgemengen, net an Noutsituatiounen, soll d'Düsenadelkierper net nëmmen en Dübelstift installéiert ginn. Well d'Düse-Dichtkappe festgehal gëtt wann nëmmen een Dowelpin installéiert ass, kann d'Düselnadelkierper ëm den Dübelstift rotéieren. Op dës Manéier sinn d'Düsennadelventil an d'Injektor Shell Tappet Lach liicht falsch ausgeriicht. Eemol falsch ausgeriicht ass, ass d'Kraaft, déi vum Düsentapp op de Schwanzstamm vum Nadelventil ausgeübt gëtt, einfach e gewësse radiale Komponent ze produzéieren. Liicht, d'Nadelventil am Nadelventil Kierper erop an erof Bewegung ass einfach Phänomen ze blockéieren, Debugging ka kaum normal erhalen, awer de potenzielle Problem ass net ze ignoréieren, eescht, d'Nadelventil am Nadelventil Kierper erop an erof Bewegung Hoer laang, Debugging kann Drëps Phänomen schéngen. Fir e Nadelventilkierper ouni annular Rillen, kann et eng grouss Verrécklung tëscht dem Nadelventilkierper-Uelegloch an dem Injektor Shell-Uelegloch sinn, wann de Positionéierungsstift net installéiert ass. Och wann et den Diesel Verbrennung net beaflosst, wäert et e klengen Querschnëttfläch vum Uelegloch hunn, wat e gewëssen Impakt op d'Quantitéit vun der Ueleginjektioun verursaacht. Fir d'Düsen Nadelventil Lift Stellschrauwen, wéi d'Diesel Brennstoff Injektor Serie, ier Dir d'Düsenkoppel montéiert, sollt d'éischt d'Liftjustéierungsschraube ofschrauwen, fir d'Düsekoppel net z'installéieren, d'Düsekappe festzehalen, d'Düsennadelventil Lift Upassung Schrauwen an aner Deeler Deformatioun. Zousätzlech, wann d'Düsekoppel an der Düse-Dichtkapp installéiert ass, muss de Pin op de Flange vum Düsennadelventilkierper an de Positionéierungsstift op der Düsenkapp ausgeriicht sinn, an d'Düsenplack an d'Nadelventilkierper sollten net sinn. zu all Moment getrennt.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis