Héich Qualitéit Diesel Brennstoff Injector Nozzle DN4PD57 fir Denso Toyota Motor Parts

Analyse firwat d'Injektordüse an den Injektoren festhält (Deel 2)

2.2 Uewerfläch Rauhheet an hardness Miessunge Resultater D'Uewerfläch roughness vun der Nadel Krunn ass gemooss an der Uewerfläch roughness Noutwendegkeete vun der Nadel Krunn ass 61HRC ~ 65HRC fir d'Uewerfläch hardness Noutwendegkeete. D'Rauwheet vum Nadelventil mat Stahlstempelnummer HHM ass Ra0.03 Rt0.34, an d'Uewerflächhärkeet ass 60.4HRC~60.7HRC; d'Nadelventil mat Stahlstempelnummer HD ass Ra0.02, Rt0.37, an d'Uewerflächhärkeet ass 62.3HRC. D'Rauwheet an d'Härheet vun den zwee Nadelventile, déi fir d'Inspektioun presentéiert goufen, entspriechen all den Designfuerderunge. Nodeems d'Düse dissektéiert gouf, gouf d'Innere Lachrauheet gemooss. Déi bannenzeg Lach Rauwheetsfuerderung vun der Düse war 0.05Rt0.8. Ventil Ra0.07–1.16, Rt0.82–1.79. Déi bannenzeg Lachrauheet vun den zwou Düsen, déi fir d'Inspektioun presentéiert goufen, huet den Designfuerderunge net erfëllt.

2.3 Surface hardness Messung a metallographic Analyse Resultater D'Uewerfläch hardness vun der Nadel Krunn ass néideg 61HRC-65HRC ze sinn, fräi Bainite ass net erlaabt an de Rescht Austenite net méi wéi 5%. D'Härheet vum Nadelventil mat der initialer Stempelnummer HHM ass 62.9HRC~63.6HRC, d'Korngréisst ass 10, an de Grad vun der Iwwerhëtzung ass 2; d'Härheet vum Nadelventil mat der initialer Stahlstempelnummer HD ass 62.4HRC～63.4HRC, d'Korngréisst ass 9 an de Grad vun der Iwwerhëtzung ass 2. D'Härheet vun den zwee Nadelventile entsprécht all den Designfuerderunge.