Héich Qualitéit Diesel Brennstoff Injector Nozzle Dlla321n413

Et representéiert déi lescht Entwécklungsrichtung vun der elektronescher Brennstoffinjektiounstechnologie vum Dieselmotor an ass den Haapttrend vun der Entwécklung vum Diesel Brennstoffsystem. D'Fuerschung an d'Entwécklung vum Miessapparat fir Diesel Héichdrock Common Rail Brennstoffinjektor an eisem Land ass nach ëmmer a senger Kandheet. Gekoppelt mat der Tatsaach, datt d'Entwécklung vun Dieselmotor Gefierer an eisem Land eng gewësse Lag am Verglach mat Auslänner huet, sinn déi meescht Ueleginjektor Testausrüstung nach ëmmer an der Stad fir traditionell Ueleginjektor z'entdecken. Ausrüstung a Kär Test Apparat vertrauen haaptsächlech op auslännesch ofgeroden. Dofir ass d'Entwécklung vum Common Rail Injector Detektiounsapparat relativ lues. Mat der Popularitéit vun Diesel Héichdrock Common Rail System Gefierer, an de Präis vun auslänneschen Testausrüstung allgemeng ze héich ass, ass et dréngend fir Gewéinleche Common Rail Injector Testausrüstung z'entwéckelen.

De Brennstoffinjektor ass e wichtege Bestanddeel vun der Brennstoffinjektioun am Brennstoffversuergungssystem vum Dieselmotor. Seng Funktioun ass de Brennstoff a kleng Uelegdrëpsen ze atomiséieren an se op spezifesch Deeler vun der Verbrennungskammer ze sprëtzen no de Charakteristike vun der Dieselmëschung. D'Düsekupplung besteet aus Nadelventil an Nadelventilkierper ass eng präzis Kupplung am Diesel Brennstoffversuergungssystem, a seng Leeschtung a Liewen ass e wichtege Index am Zesummenhang mat der Serviceleistung vum Dieselmotor. An d'Aarbechtskonditioune vun der Düse ass schlecht, säin Interieur gëtt vum pulséierende Héichdrockbrennstoff beaflosst, an de Kapp ass an direktem Kontakt mat héijer Temperatur an Héichdrockgas. Wéinst der mechanescher Belaaschtung an der thermescher Belaaschtung verursaacht duerch kleng Düsenverformung genuch fir schlecht ze versiegeln, Gaskanal, Aarbechtsstéierungen. Am Gebrauch gëtt d'Motorleistung dacks reduzéiert wéinst dem Ausfall vum Brennstoffinjektor, an och de Motor kann net lafen wéinst der Fraktur vum Nadelventilkierper. Also ass et vu grousser Bedeitung fir den Ausfall vun den Düsen ze analyséieren déi ënner komplexe Bedéngungen schaffen.