< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Fuel Injector 236-1674 Common Rail Injector fir Caterpillar Diesel Engine Parts Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Héich Qualitéit Diesel Brennstoff Injector 236-1674 Common Rail Injector fir Caterpillar Diesel Engine Parts

Produit Detailer:

Injector 236-1674 ass en High-Performance-Injektor entwéckelt fir d'Fäegkeet vum Motor ze verbesseren fir d'Injektiounsvolumen, den Timing an den Drock präzis ze kontrolléieren.

  • Beschreiwung:Diesel Brennstoff Injector
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Model Number:236-1674
  • Zertifizéierung:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:4 stk
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden  236-1674
    Applikatioun /
    MOQ 4 STK
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    High-Performance Brennstoffinjektoren hëllefen d'Motoroptimiséierung

    Den Injektor ass e Präzisiounsapparat mat ganz héijer Veraarbechtungsgenauegkeet. Seng Haaptfunktiounen enthalen déi folgend:
    Erhéijung a stabiliséiert Brennstoffdrock: D'Erhéijung vum Brennstoffdrock op eng Rei vu 10MPa bis 20MPa bitt genuch a stabilen Drock fir d'Injektioun vu Brennstoff. Dëst garantéiert datt de Brennstoff mat enger gewëssener Kraaft injizéiert gëtt, sou datt et besser mat der Loft vermëscht a gënschteg Konditioune fir de spéidere Verbrennungsprozess schaaft.
    Präzis Kontroll vun der Injektiounszäit: D'Injektioun an d'Stopp vum Brennstoff gëtt strikt am Aklang mat der spezifizéierter Timing duerchgefouert fir sécherzestellen datt de Brennstoff op déi richteg Zäit injizéiert gëtt. Ënner verschiddenen Aarbechtskonditioune vum Motor, wéi Start, Beschleunegung, Leedung, asw. .
    Präzis Upassung vum Injektiounsvolumen: no dem aktuellen Aarbechtskonditioun vum Motor, wéi d'Laaschtgréisst, héich an niddreg Geschwindegkeet, asw., gëtt d'Injektiounsvolumen flexibel geännert. Wann de Motor méi Kraaft brauch, wäert d'Injektor d'Quantitéit vum Brennstoff injizéiert erhéijen, sou datt d'Konzentratioun vun der Mëschung eropgeet, an doduerch d'Motorausgang erhéicht; ëmgedréint, wann de Motor idling oder liicht Laascht ass, reduzéiert d'Injektor d'Quantitéit u Sprit, fir de Brennstoffverbrauch an d'Ofgasemissiounen ze reduzéieren.
    Kuerz gesot, den Injektor fir den normale Fonctionnement vum Motor ass kritesch, et kann de Brennstoff an d'Loft komplett gemëscht atomiséieren fir eng brennbar Mëschung ze bilden, fir Kraaft fir de Motor ze bidden, an och eng wichteg Roll bei der Verbesserung vun der Brennstoffverbrauch an der Reduzéierung vun Emissiounen ze spillen .


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis