Héich Qualitéit Common Rail Injector Kontrollventil 7206-0379 Fir EUI Eenheet Injektor 20440388 Aktuator Ersatzdeel
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 7206-0379 |
Applikatioun | CAT |
MOQ | 1 PC |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung |
Common Rail Injector Kontrollventil 7206-0379
Baséierend op dem k-ε (k ass turbulent kinetesch Energie, ε ass Turbulenzendissipatiounsquote) Turbulenzmodell, benotzt dëse Pabeier den Inlet Mass Flow Taux an Outlet statesche Drock als numeresch Berechnungsbedéngungen fir en numeresche Simulatiounsmodell vum internen Flowfeld vun den Membranventil. D'Genauegkeet gouf experimentell verifizéiert. Op dëser Basis gouf de Modell benotzt fir d'intern Flowcharakteristiken an d'Drockfeldverdeelung vum Ventilkierper ënner verschiddenen Inletflowbedéngungen (2.787kg/s bis 33.273kg/s) an déi präzis Quantitéite vum Inletflowrate a Ventil ze analyséieren. Kierper Kapp Verloscht goufen etabléiert. Relatioun. D'Resultater weisen datt: 1) Numeresch Simulatioun kann de Kappverloscht vum Ventilkierper ënner verschiddene Flowbedéngungen besser viraussoen. Wann d'Inlet Flow Taux 5.546 kg / s, 11.091 kg / s respektiv 16.637 kg / s ass, ass de relativ Feeler tëscht dem Test an numeresch Simulatioun nëmmen -6.433%, 4.619% an 7.264%. 2) Ënnert der Bedingung vum konstante Inletflow, vum Inlet zum Outlet, weist de statesche Drock am Flowkanal allgemeng e Réckgang Trend. Bannen am Ventilkierper schrumpft de Flowkanal wéinst der Verstopptung vum Ventil-Sill an de Floss trefft d'Membran fir Oflenkung ze verursaachen. Grouss statesch Drockgradient. 3) Nodeem de Waasserfluss duerch de schmuele Kanal op der Ventil Sill passéiert, gëtt eng offensichtlech Kavitatiounszone downstream vum Ventilkierper geformt, begleet vun engem gewësse Réckfluss-Phänomen. D'Kavitatiounszone no ënnen vum Ventilkierper erschéngt haaptsächlech am 1/3 Flëssegkeetsberäich vum Outlet. , wéi den Inletflow eropgeet, gëtt de Wirbel no ënnen vum Ventilkierper méi intensiv an de Réckfluss-Phänomen gëtt méi bedeitend, awer den Ëmfang vum Réckflussgebitt erhéicht net wesentlech. 4) Baséierend op der Genauegkeet Verifizéierung vum Modell, gouf de Modell benotzt fir d'intern Flowcharakteristiken an d'Drockfeldverdeelung vum Ventilkierper ënner 18 Inletflowbedéngungen weider ze analyséieren an d'quantitativ Relatioun tëscht dem Inlet Mass Flow Taux Q an der Inlet Mass Flow Rate ze etabléieren. Ventil Kierper Kapp Verloscht △P, wann den Inlet Mass Flux Q ass vun 2,787 kg / s op 15,428 kg / s an der Reynolds Zuel ass aus 37927 bis 215984, d'passend Equatioun ass △P = 2076.31Q-7567.49, R2 = 0.964; den Inlet Masseflow ass vu 17.141kg/s bis 33.273kg/s, d'passend Equatioun wann d'Reynolds Zuel vu 240097 op 467009 ass △P = 5688.02Q-67317.39, R2 = 0.993, déi eng hydraulesch Referenzberechnung ubitt vum Bewässerungsleitnetz.