Héich Qualitéit Common Rail Diesel / Brennstoff Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739

Injektiounsventile ginn elektromagnetesch ageschalt. D'Kontrolleenheet berechent a kontrolléiert d'elektresch Impulser fir d'Ouverture an d'Schließung vun den Injektiounsventile op Basis vun den aktuellen Sensordaten betreffend de Motorbetriebszoustand. Injektiounsventile besteet aus engem Ventilkierper, deen e Magnéitwindung an e Guide fir d'Düsennadel enthält, an eng Düsennadel mat Magnéitarmaturen. Wann d'Kontrolleenheet Spannung op d'Magnéitwindung applizéiert, klëmmt d'Düsennadel vu sengem Ventilsitz op a léisst e Präzisiounsbuerloch eraus. Soubal d'Spannung erofgeet, dréckt e Fréijoer d'Düsennadel zréck op d'Ventilsitz an d'Borloch gëtt erëm zou.

De Flowrate wann d'Injektiounsventil op ass ass präzis definéiert duerch d'Präzisiounsbuerloch. Fir d'Brennstoffquantitéit berechent fir den Operatiounszoustand ze sprëtzen, berechent d'Kontrolleenheet d'Ouvertureszäit fir den Injektiounsventil am Verglach mam Flowrate. Dëst garantéiert datt déi präzis Brennstoffquantitéit ëmmer injizéiert gëtt. Den Design vum Ventilsitz an d'Präzisiounsbuerloch suergen dofir datt de Brennstoff optimal atomiséiert gëtt.