Héichdrock Diesel Brennstoff Sprëtz Pompel 0 460 426 273 Motor Elementer 0460426273
Produit Beschreiwung
Referenz Code | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 PCS |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analyséiert d'Ursaachen vum Motorausfall fir ze starten wéinst Automotive Brennstoffpompelschaltungsfehler
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun automobile elektronesch kontrolléiert Motor Brennstoff Sprëtz Technologie, elektronesch kontrolléiert haten Motore sinn ëmfaassend op modern Autoen applizéiert, Ënnerhalt Technologie Ufuerderunge weider ze verbesseren, am Beräich vun automobile Ënnerhalt, déi berufflech Kompetenzen vun Ënnerhalt Techniker hunn och méi héich Ufuerderunge, d'Feld vum automobile Ënnerhalt vu mechanescher Reparatur lues a lues op elektresch Reparatur ëmgewandelt, an Automotive Uelegpompel Circuitfehler féiert zu engem vun den Haaptgrënn firwat de Motor net kann starten, dofir, Ënnerhalt Techniker soll fäheg sinn séier der Automotive Brennstoff Pompel Circuit Echec Reparatur Meeschtesch.
An Automotive Feeler Reparatur, de Motor kann net ufänken ass e gemeinsame Feeler, verursaacht duerch de Motor kann net vill Faktoren starten, den Uelegpompelschaltungsfehler ass ee vun den Haaptgrënn fir datt de Motor net starten kann, den Uelegpompelschaltungsfehler Reparatur ass och e wichtege Bestanddeel vun der Unterrécht vun Automobile Reparatur, an der Léier, duerch d'Aféierung vun der Method vun analyséieren Ueleg Pompel Circuit Echec verursaacht vun der elektronescher Kontroll vun de Motor kann net de Grond ufänken.
Wann de Motor net ufänkt Feeler kann diagnostizéiert ginn an et op de folgende Weeër léisen. (1) Feeler Phänomen: am Prozess vun dreiwend de Motor ugefaangen, de Chauffer direkt a séier ufänken, kann d'Gefier net Schëlder Land. (2) analyséieren déi méiglech Ursaachen vum Echec. Inklusiv schlecht Zündungszündung, Drosselblockéierung, Uelegkreesfehler, Sensorfehler. (3) Troubleshooting an Eliminatioun Methoden. Als éischt, den Ënnerhalt vum Gefier Erscheinung vun der Routineinspektioun, kontrolléiert datt de Gangmeter Display normal ass, keng Feeler Luuchten beliichten, de Motor starten, lauschtert op de Startmotor dee staark leeft, awer kann den Auto net fänken. Zweetens, d'Batterie an d'Startsystemproblemer auszeschléissen, d'Zündungssystem kontrolléieren, d'Trennlinn an d'Zündkerzen erofhuelen, d'Zündkerzen iwwerpréiwen ouni ze befeuchten, d'Zündkerzen ze sprangen, d'Zündkerzen funktionnéieren normalerweis, de Problem vun de Zündkerzen auszeschléissen. Drëttens, Verdacht Brennstoff Pompel Echec, ewechzehuelen der hënneschter Sëtz, net den Toun vun Brennstoff Pompel Operatioun héieren, Riichter de Brennstoff Linn Echec. Véiert, kontrolléieren der Brennstoff Pompel Versécherung. Fënneften, kontrolléiert d'Reparaturhandbuch, fannt de Brennstoffpompel Circuit Diagramm. (4) Troubleshooting: No der Troubleshooting, nom Luede vum Gefier an dem Testfahrt, fänkt d'Gefier normalerweis un.