Gutt Qualitéit New Injector BC3Q-9K546-AD Motor Deeler fir Ford Auto Accessoiren

1. Reparatur vun verstäerkter Zännofdréck

D'Erhéijung vun der Clearance gëtt oft duerch d'Erhéijung vun der Clearance tëscht dem Schaft an dem Hülseloch verursaacht, sou datt d'Entloossung no der Reparatur vun der Fit vum Schaft an der Hülse restauréiert gëtt. Wann d'Verschleiung vun der Pompelhuelraum net eescht ass, kann d'Lagerlegierung op der Zännspëtzt verschweest ginn, an dann no de Bedierfnesser vun der Fit gedréint ginn. Wann d'Pompelhuelraum och staark verschlechtert ass, gëtt d'Hülsemethod fir Reparatur ugeholl. D'Methode ass: d'Pompelhuelmauer langweilen, an eng hallefkreesfërmeg Busch mat enger Dicke vun 3 bis 4 mm jee no der Gréisst vum Pompelhuelraum mat Stahl oder Kupfer dréinen. Nodeems d'Hülse an d'Pompelhöhle gefall ass, gëtt se mat enger Klemm ageklemmt, an dann laanscht d'ganz Breet vum Busch op béide Enden geschweest, a lues a lues an der Sandkëscht nom Schweißen ofgekillt. Schlussendlech ass d'Pompelhuelraum op d'Standardgréisst gelangweilt, a seng Kegel an Ovalitéit sinn net méi wéi 0,02 mm. De Busch kann och mat Epoxyharzkleim gebonnen ginn.

2. Reparatur vun verstäerkter Gang-Meshing Clearance

D'Zänn Säit Spillraum huet wéineg Effekt op d'Leeschtungsfähegkeet vun der Ueleg Pompel, sou ass de zulässlech Wäert grouss, heiansdo bis ongeféier 1 mm, also et manner Reparatur. Wann d'Zännzänn Uewerfläch net glat ass oder Burrs nom Verschleiung huet, poléiert se mat engem Uelegsteen. Zanter der Pompel Zänn op enger Säit gedroe ginn, kann d'Zännstaang ëmgedréint a benotzt ginn, wann d'Zänndicke Verschleiung net méi wéi den zulässleche Wäert; wann et der allowable Wäert iwwerschratt, et soll ersat oder gefléckt ginn.

3. Reparatur vun verstäerkte Enn Gesiicht Spillraum

D'Enn Gesiichtserklärung huet e groussen Afloss op d'Aarbechtsindikatoren vun der Uelegpompel (Uelegdruck, Uelegvolumen). Wann d'Enn Gesiichtsofstand de Standard iwwerschreift, muss se reparéiert ginn. D'Reparaturschrëtt sinn wéi follegt:

(1) Wann de Buedem vun der Pompelkammer gedroen ass, soll d'Poléieren benotzt ginn fir d'Zänn op der Verschleiungsfläch ze eliminéieren.

(2) Wann d'Gitt-Enn-Gesiicht an d'Pompeldeckel getraff ginn, wann d'Verschleiung net eescht ass, kann d'Uewerfläch mat abrasivem Sand a Buedem op enger Plattform (oder Glas) beschichtet ginn fir Verschleismarken an Ongläichheeten ze eliminéieren; wann d'Verschleiung eescht ass an d'Enngesichtsplack grouss ass, kann et reparéiert ginn andeems se als éischt schleifen oder dréinen an duerno schleifen.

Beim Schleifen, soll d'Héicht vun der Gang Enn Gesiicht ënner dem Gehäuse Enn Gesiicht (dh d'Zänn Enn Spillraum) dauernd mat enger Déift Jauge oder Mikrometer gepréift ginn. Nom Schleifen, soll de Pompel Kierper eng mating Uewerfläch senkrecht op d'Mëtt Linn vun der Schacht Lach hunn. Seng Net-Senkrecht (oder Oflehnung) ass allgemeng net méi wéi 0,1 mm pro 100 mm, an d'Ongläichheet vun der Mataarbechtsfläch ass allgemeng net méi wéi 0,02 mm.

4. Reparatur vun verstäerkter Spär tëscht der Uelegpompelwelle an dem Lager

Wéi d'Entloossung tëscht der Schaft an dem Lager eropgeet, gëtt d'normale Meshing vum Gangpaar zerstéiert, an d'Zännspëtzt reift sech géint d'Pompelhöhle, zerstéiert d'passende Bezéiung vun all Deel an d'Reduktioun vun der Uelegversuergung. Wann d'Entloossung tëscht dem Treibhaus an dem Lager ze grouss ass, kann d'Reparaturgréisst Method fir d'Reparatur benotzt ginn, d'Schachtloch kann vergréissert ginn (kann ëm 0,25 mm, 0,50 mm vergréissert ginn), an d'Triebswell kann deementspriechend verdickt ginn (Eisenplack oder Verchromung), oder et kann duerch d'Hülsemethod reparéiert ginn (d'Hülsedicke ass ongeféier 15 mm), an de Konzentrizitéit vun den ieweschten an den ënneschten Hülsen sollt während der Ausrüstung gesuergt ginn. Aus dësem Grond, fir Uelegpompelen mat Lagerhülsen op der Pompeldeckel, ass et am beschten de Pompeldeckel op der Pompelkierper ze installéieren an d'Veraarbechtung gläichzäiteg ofzeschléissen. De Kegel an d'Ovalitéit vum Lagerloch däerf net méi wéi 0,02 mm sinn. No der Reparatur däerf d'Net-Richtegkeet vum Schaft net méi wéi 0,05 mm iwwer d'ganz Längt sinn. Wann d'Entloossung tëscht dem passive Gangwell an dem Schaftloch ze grouss ass, kann déi uewe genannte Method och fir Reparatur benotzt ginn. Am Fall vu klenge Verschleiung, well de passive Gangwell immobil ass, ass säi Verschleiung unilateral Verschleiung, sou datt de Schaft ausdréckt an 180 ° gedréint ka ginn an duerno fir d'Benotzung gedréckt gëtt (zu dëser Zäit, wann d'statesch Fitinterferenz reduzéiert gëtt , et kann duerch Elektroplatéierung reparéiert ginn). Nodeems d'Schaft an de Pompelkierper gedréckt ass, soll de Schaftkopf an d'Gehäusegelenkfläch ëm 0,05-0,50 mm ënnergoen. Nodeems d'Schachtloch op de passive Gang gedroen ass, gëtt et duerch d'Hülsemethod reparéiert. No der Reparatur soll d'Schmieröl-Lach no den ursprénglechen Ufuerderunge gebohrt ginn.

5. Reparatur vun verstäerkter axialer Clearance vum aktive Schaft

Wann dës Ofdreiwung den zulässleche Wäert iwwerschreift, gëtt se ugepasst andeems se e Surfacing oder eng Dichtung op der hënneschter Enn vum Pompelhaus addéieren. Wärend der Reparatur sollt séchergestallt ginn datt dës Spillraum net méi grouss ass wéi d'Zännoflaf.