< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine Qualitéit Diesel High Pressure Injection Pompel Head Rotor 9461080408 9 461 080 408 fir VE Brennstoff Pompel Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Genuine Qualitéit Diesel Héichdrock Injektioun Pompel Kapp Rotor 9461080408 9 461 080 408 fir VE Brennstoff Pompel

Produit Detailer:

VE Brennstoff Pompel Kapp Rotor 9 461 080 408 ass eng eenzeg Plunger Typ Verdeelung Pompel wäit benotzt a kleng a mëttelgrouss héich-Vitesse Diesel Motore.

  • Beschreiwung:Kapp Rotor
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:9 461 080 408
  • Applikatioun: /
  • MOQ:2 stk
  • Zertifizéierung:ISO 9001
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Verpackung:Neutral Verpackung
  • Qualitéitskontroll:100% getest virum Versand
  • Lead Zäit:7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelen:T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 9 461 080 408
    Applikatioun /
    MOQ 2 Stéck
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung

    Den Ënnerscheed tëscht VE Pompel Kapp a Lucas Pompel Kapp

    1. Strukturell Differenzen:

    VE Pompel Kapp:
    Normalerweis huet eng einfach Struktur, manner Deeler, kleng Gréisst a liicht Gewiicht. Déi meescht vun hinnen besteet aus engem Aluminiumpompelkierper an engem Verdeelungskop, deen eng Uelegpompel, en Uelegdrockreguléierungsventil, e Transmissiounswelle, e Flachnomm, en automateschen Uelegversuergungsmechanismus, asw.. De Plunger ass e Schlësselkomponent datt net nëmmen den Ueleg kompriméiert, mee och den Ueleg verdeelt, a realiséiert d'Versuergung vu Brennstoff duerch seng Réck- a Rotatiounsbewegung.

    Lucas Pompel Kapp:
    D'Struktur kann anescht sinn wéi de VE Pompelkapp, awer et enthält normalerweis och d'Basisprozesser vum Ueleginlet, Uelegpompel an Uelegverdeelung.

    Kann verschidde Kontroll- an Upassungsmechanismen hunn fir un ënnerschiddlech Motorfuerderungen a Brennstoffeigenschaften unzepassen.

    2. Differenzen an Operatioun an Aarbechtsprinzipien:

    VE Pompel Kapp:
    Ueleg Inlet Prozess: Wann de konkave Deel vun der flaache Cam mat der Roller kontaktéiert, gëtt de Plunger no lénks vum Fréijoer gedréckt, an den Diesel geet an d'Plunger Huelraim duerch d'Ueleg Inlet Groove an d'Ueleg Inlet Loch.
    Ueleg Pompel an Ueleg Verdeelung Prozess: Wann der flaach Cam zu de konvex Deel dréit a Kontakt der Roller, de plunger bewegt op d'Recht, kompriméiert den Diesel an an d'Injektor duerch d'Ueleg Verdeelung Loch an d'Ueleg Outlet Loch.
    Brennstoff Stop Prozess: Wann d'Ueleg Drain Loch mat der bannenzeger Kavitéit vum Injektiounspompelkierper ugeschloss ass, fällt den Dieseldrock an d'Brennstoffversuergung stoppt.

    Lucas Pompel Kapp:
    Well et keng spezifesch Lucas Pompel Kapp Operatioun Donnéeën ass, kënne mir dovun ausgoen, datt seng Brennstoff Fourniture, Pompelstatiounen an Brennstoff stoppen Prozess kann op der VE Pompel Kapp ähnlech ginn, mä d'Kontroll Detailer a spezifesch Mechanismen kann anescht ginn.

    3. Debugging an Ënnerhalt:

    VE Pompel Kapp:
    Debugging kann d'Upassung vun der maximaler Brennstoffversuergung involvéieren, d'Upassung vun der Injektiounszäit an d'Upassung vum Gouverneur. Ënnerhalt erfuerdert regelméisseg Inspektioun vun der Propretéit vum Brennstoff, dem Verschleiung vum Pompelkapp an den Zoustand vum Schmieröl.

    Lucas Pompel Kapp:
    D'spezifesch Schrëtt vun Debugging an Ënnerhalt kann anescht wéi déi vun der VE Pompel Kapp ginn, mä d'Basis Iddi kann ähnlech ginn, dat ass, stabil Brennstoff Fourniture ze garantéieren, korrekt Sprëtz, an Zouverlässegkeet vun System Operatioun.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis