Brennstoff System Neien Diesel Brennstoff Sprëtz Pompel Kapp Rotor 1 468 336 614 1468336614 VE Kapp Rotor fir Auto Deeler

Exzessive Brennstoffdrock gëtt haaptsächlech duerch Blockéierung vum Dieselpassage verursaacht, falsch Upassung oder Stau vum Drockbegrenzungsventil, an héijer Viskositéit vum Schmierstoff. Beim Reform vun engem Dieselmotor, nieft der grëndlecher Reinigung an der Botzen vun den Dieselpassagen, d'Botzen vum Filter, d'Ersatz vum Filterelement an d'Montage vun de Filterscheiwen vum Groffilter, muss de Schmiersystem och d'Dieselpompel suergfälteg iwwerpréiwen a reparéieren. Well den technesche Status vum Schmiersystem ass dacks zwangsleefeg mat der Dieselpompel verbonnen. D'Funktioun vun der Diesel Pompel ass e gewëssen Drock an e bestëmmte Flux vum Brennstoff un de Schmiersystem ze liwweren wann de Motor funktionnéiert, an zwéngt de Brennstoff op d'Reibungsfläch ze fléissen déi d'Schmierung brauch. Diesel Pompelen enthalen Gang Diesel Pompelen a Rotor Diesel Pompelen, a Gang Diesel Pompelen gi méi wäit benotzt. D'Konditioune fir d'Evaluatioun vun der gudder Aarbechtsleeschtung vun der Dieselpompel sinn: all bewegt Deeler an der Pompel solle flexibel rotéieren an et sollt kee Stau sinn; d'Schaft an d'Fuertausrüstung muss fest verbonne sinn an et sollt keng Rëss sinn; d'Schacht Lächer vun der Pompel Kierper, Pompel Cover, Gang Chamber, etc.. Et soll kee Goss Mängel op der machined Uewerfläch ginn; der Assemblée soll e Versiegelung Test maachen, a keng Diesel Leckage ass erlaabt op de gemeinsame Fläch ausserhalb vum Diesel Motor installéiert; et sollt kee Leckage op de gemeinsame Flächen sinn, déi dobannen installéiert sinn; d'Diesel Absorptiounsleistung soll gutt sinn an den Ufuerderunge entspriechen; am entspriechende Beim Rotatioun, soll d'volumetresch Effizienz den Ufuerderunge erfëllen. Dofir, virun der Reparatur, sollt d'Dieselpompel als éischt iwwerpréift ginn, a Reparaturen kënnen nëmme gemaach ginn wann et bestätegt ass datt d'Mindestindikatoren net erhale kënne ginn.