Gënschteg Fabréck Präis Liwwerung Ventil 504660 fir Simms Minimec Pompelen
Produit Beschreiwung
Referenz Coden | 504 660 |
Applikatioun | / |
MOQ | 12 PCS |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung |
Ueleg Outlet Krunn Struktur a Feeler Phänomen
D'Injektorpompel ass dem Motor säin "Häerz" wann et e Feeler ass wäert de ganze Motor Feelfunktioun maachen Héichdrock Brennstoffversuergungspompel ass e wichtege Bestanddeel vum Héichdrock Common Rail Injektiounssystem fir den Héichdrockinjektiounsinjektor fir stabil a kontinuéierlech ze bidden Héichdrock Brennstoff Injektor Pompel Plunger Bewegung am Prozess vun der Héichfrequenzbewegung vum Outletventil beaflosst d'Zouverlässegkeet an d'Stabilitéit vum Ventil wann den Héichdrockbrennstoff Leckage vun der Dichtungsfläch ꎬ net genuch Brennstoffdrock ꎬ Common Rail System. Wann den Héichdrock Brennstoff aus der Dichtungsfläch leeft, ass de Brennstoffdrock am Common Rail System net genuch, wat zu net genuch Injektiounsdrock vum Injektor a schlechter Atomiséierung féiert, wat eescht zu enger gerénger Motorkraaft féiert oder och net unzefänken. An dësem Pabeier, fir de Problem vum Héichdrock-Dichtungsfläche-Versiegelungsfehler verursaacht duerch Kavitatioun am Outlet-Ventil ze léisen, analyséiere mir d'Struktur vum Outlet-Ventil an optimiséieren d'Struktur vum Ventil duerch endlech Element Simulatiounsberechnungen an Experimenter fir ze validéieren datt den optimiséierten Design effektiv ass fir de Problem vun der Kavitatioun ze léisen.
Den Ausgangsventil ass um ieweschten Deel vum Plunger vun der Injektiounspompel läit an ass mat der Héichdrockakkumulatorkammer verbonnen. Den Outlet Ventil ass e One-Wee Ventil an de Brennstoff kann nëmmen an enger Richtung an an der entgéintgesate Richtung passéieren, wat den Héichdrockbrennstoff versiegelt. D'Struktur an d'Aarbechtsprozess vum Outletventil ass wéi follegt: Wann de Cam op de flaache Deel vum Camprofil rotéiert, bewegt de Plunger no ënnen an en negativen Drock gëtt an der Plungerkammer generéiert. Wann den Drockdifferenz tëscht dem Inlet an der Plungerkammer den Ouverturesdrock vum Ventil erreecht, dann, wann den Inletspool no ënnen reest, gëtt de Ventil opgemaach an de Brennstoff gëtt an d'Versuergungspompel mat Hëllef vun engem Inletspool gefüttert. Wann de Cam op d'erhiewen Linn plunger rotéiert Upward Bewegung vun der schaffen Chamber Volumen gëtt méi kleng Chamber Drock klëmmt séier wann der Chamber héich Drock erop der Offlossquantitéit Krunn Spull Héichdrock Brennstoff Flux op d'Common Rail Päif wann de plunger vun der ënneschten bis den ieweschten Stop Pompelprozess ass eriwwer Injector Pompel Plunger Réckzuchsprozess Offlossventil Spull heefeg schalt Brennstoffdrock Ännerungen an der grousser Héichdrockversiegelungsfläch ass ufälleg fir cavitation féiert zu der Offlossquantitéit Krunn Dichtung Uewerfläch Material spatzen Dichtfläche. Ueleg Krunn Dichtung Uewerfläch Material flaking Dichtung Uewerfläch Echec Dichtungslaxitéit vun engem Land-baséiert Muecht Generatioun Diesel Motor ass an enger Rei vun Sprëtz Pompel Auslaaf Krunn Kavitatioun Echec Ausdauer Test 500 Stonnen vun héich-Drock Dichtung Uewerfläch vun der Offlossquantitéit Krunn Material flaking, Dichtung geschitt. Echec Problem ass wäit ënner der allgemeng benotzt Generator Liewen Ufuerderunge