Gënschteg Factory Präis Diesel Brennstoff Sprëtz Pompel Plunger A89 Diesel Pompel Elementer
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | A89 |
OE/OEM Codes | / |
Applikatioun | / |
MOQ | 5 pcs |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung |
Iwwerpréift de Verschleißgrad vun der Diesel Pompel Plunger
Den Diesel Pompel Plunger ass e Schlësselkomponent an der Diesel Pompel.
Et ass normalerweis aus héich-Kraaft Metal Materialien gemaach, a seng Haaptfunktioun ass d'Aufnahme an d'Ofdreiwung vu Brennstoff duerch Réckbewegung während der Operatioun vun der Dieselpompel ze kontrolléieren.
Wann de Plunger no uewen an der Pompelkammer beweegt, generéiert en negativen Drock an der Pompelkammer, an doduerch den Diesel saug; a wann de Plunger no ënnen bewegt, kompriméiert en den Diesel a sprëtzt et bei héijen Drock an d'Verbrennungskammer vum Motor.
D'Präzisioun an d'Qualitéit vum Diesel Pompel Plunger sinn entscheedend fir d'Kontroll vum Injektiounsvolumen an den Injektiounsdrock vum Diesel. Wann de Plunger gedroen ass, stécht oder schlecht versiegelt ass, wäert et ongläiche Dieselinjektioun, net genuch Drock oder exzessiv Injektioun verursaachen, wat d'Performance an d'Brennstoffwirtschaft vum Motor beaflosst.
De Grad vum Verschleiung vum Dieselpompelplunger kann duerch déi folgend Methoden festgestallt ginn:
1. Ausgesinn Inspektioun:
Beobachtet direkt d'Uewerfläch vum Plunger fir ze kucken ob et offensichtlech Kratzer, Gruef, Korrosioun oder Verfärbung gëtt. Wann et dës Problemer op der Uewerfläch sinn, kann et Verschleiung uginn.
2. Maacht d'Gréisst:
Benotzt Präzisiounsmessinstrumenter, wéi Mikrometer, fir Schlësseldimensioune wéi den Duerchmiesser an d'Längt vum Plunger ze moossen. Vergläicht d'Messresultater mat der Standardgréisst. Wann der Gréisst deviation iwwerschratt der zulässlech Gamme, et heescht, datt et zouzedrécken.
3. Dichtungstest:
Installéiert de Plunger am Testapparat, setzt e gewëssen Drock op a kontrolléiert ob et Brennstoffleck ass. Schwéier Leckage bedeit datt d'Versiegelungsleistung vum Plunger erofgaang ass, wat duerch Verschleiung verursaacht ka ginn.
4. Drocktest:
Connectéiert e speziellen Drocktestapparat fir den Injektiounsdrock vum Brennstoff z'entdecken wann d'Dieselpompel funktionnéiert. Wann den Injektiounsdrock méi niddereg ass wéi den normale Beräich, kann et net genuch Drock sinn, deen duerch Plungerverschleiung verursaacht gëtt.
5. Comparativ Test:
Installéiert en neien oder bekannte gudden Zoustand Plunger a vergläicht et mat dem Plunger fir ze testen. Ënnert déiselwecht Aarbechtsbedingunge beobachtet d'Ënnerscheeder an de Parameteren wéi Brennstoffinjektiounsvolumen an Injektiounsdrock fir de Verschleißgrad vum Plunger ze testen.