< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China DLLA154S423 New 100% getest Common Rail Diesel / Brennstoff Injector BOSCH Injector Nozzle Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

DLLA154S423 New 100% getest Common Rail Diesel / Brennstoff Injector BOSCH Injector Nozzle

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:CHINA
  • Markennumm: CU
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:DLLA154S423
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, , Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    H30cfb1a613e34fd6a291f0d36de87d1cm.jpg_960x960 H7584204c5a8b4f7db31b5b57bd772134p H26112c5aeaf24c3a9c40e682d0d92783H DLLA140SN634 (1) 12 psd

    Produzéiert Numm DLLA154S423
    Motor Modell /
    Applikatioun /
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung White Box Verpakung oder Client Ufuerderung
    Lead Zäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

     

     

    Virsiichtsmoossname beim Gebrauch vun Brennstoffinjektiounsdüsen

    (1) Wann Dir den Auto preparéiert, sollt de Brennstoffinjektor vun all Zylinder manuell gepompelt ginn fir de Brennstoffinjektor aus dréchenem Schleifen ze vermeiden verursaacht duerch de Mangel u Brennstoffschmierung wann de Brennstoffinjektor fir eng laang Zäit benotzt gëtt, wat exzessiv Verschleiung vun d'Brennstoffinjektor Koppel, beschleunegt d'Alterung vum Brennstoffinjektor, a verkierzt d'Liewensdauer.

     

    (2) No laangfristeg Suspension oder Ënnerhalt, virum Gebrauch, muss d'Opmierksamkeet op d'Brennstoffinjektiounsausrüstung bezuelt ginn, inklusiv d'Brennstoffinjektiounsdüse, fir d'Loft an der Brennstoffinjektiounsausrüstung ze vermeiden, sou datt d'Laascht vun all Zylinder onbalancéiert ass. , wat zu enger ze héich Belaaschtung vun e puer Zylinder resultéiert, an d'Rotatioun vum Kurbelwell ass och onbestänneg.

     

    (3) Korrekt Operatioun vun Single-Zylinder Ueleg Stoppen. Wann e Problem mat engem bestëmmten Zylinder ass datt en eenzegen Zylinder den Ueleg muss stoppen, den Ingenieur vun der zoustänneger Ausrüstung opmierksam op déi richteg Operatioun, well d'Uelegversuergung vun dësem Zylinder stoppen heescht datt d'Brennstoffinjektiounsausrüstung vun dësem Zylinder huet keng Brennstoff Schmieren. Streng verhënneren dréchen Schleifen.

     

    (4) Demontage a Montage. D'Aarbechtskonditioune vun der Brennstoffinjektordüse si relativ schlecht, an et gëtt dacks Probleemer, an de Bedreiwer vun der zoustänneger Ausrüstung muss vertraut sinn mat wéi Dir de Brennstoffinjektor richteg ofbaut an montéiert, an den opgekläerte Drock vum Brennstoffinjektor korrekt ajustéieren. . Wéinst der ënnerschiddlecher Struktur vun der Brennstoffinjektordüses vun all Fabrikant beschwéiert, ass et néideg der Uweisunge manuell ze kucken entspriechend Brennstoff injector nozzles vun verschiddenen Hiersteller.

     

     


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis