Typen vun Injektoren Standard Injektoren kënnen an zwou Kategorien opgedeelt ginn: Nadel Standard Injektoren an Orifice Standard Injectors. Ënner hinnen, Standard Pivot Injektoren enthalen S Serie Pivot Standard Injectors an T Serie Pivot Standard Injectors. S Serie pivots sinn haaptsächlech fir Debugging kleng a mëttel- Muecht Motor Brennstoff Sprëtz Pompelen benotzt, T Serie pivots gi fir Debugging héich Muecht Motor Brennstoff Sprëtz Pompelen benotzt (wéi Marine / Lokomotive Motor Ueleg Pompelen); Däitsch BOSCH Firma huet eng Rei vun Standard orifice injectors, déi gëeegent sinn fir verschidden Zorte vu Brennstoff Sprëtz Pompelen Debugging. Am Moment, mengem Land d'orifice Standard injectors enthalen niddereg Inertia orifice Standard injectors an normal orifice Standard injectors. Mat der Entwécklung vun Brennstoff Sprëtz Pompelen, niddereg Inertia orifice Standard Brennstoff injectors sinn och vill benotzt. T-Typ Brennstoff Sprëtz Pompelen sinn ëmmer méi populär an eisem Land ginn. De Standard Brennstoffinjektor gëtt benotzt fir dës Zort Brennstoffinjektiounspompel ze debuggen, wat d'Problemer gutt léise kann, déi optrieden wann Dir dës Zort Brennstoffinjektiounspompel an der Vergaangenheet debuggéiert. Zum Beispill: et ass schwéier d'Uniformitéit vun all Zylinder ze debuggen, an et ass schwéier d'Uniformitéit vun der bewäertter Geschwindegkeet, maximaler Dréimomentgeschwindegkeet, Leergeschwindegkeet, etc.
