Diesel Injector Fuel Injector 095000-6790 Denso Injector fir Shangchai 6D114, Sc9dk

Den Haaptkomponent vum Injektor ass d'Düsekoppel, déi am ënneschten Deel vum Injektorkierper installéiert ass, besteet aus dem Nadelventil an dem Nadelventilkierper, mat enger Spillraum vun 0,0015 ~ 0,0035mm. D'Nadelventil Dichtungskegel an d'Nadelventilkierper nom Schleifen géigesäiteg fir en annular Dichtungsgurt ze bilden, d'Breet ass allgemeng 0,25 ~ 0,3 mm. D'ringular Clearance tëscht dem zylindreschen Deel vum Nadelventilkapp an der Düse vum Nadelventilkierper ass allgemeng 0,005 ~ 0,025 mm. Dofir kënnen d'Düsepaaren nëmmen a Pairen benotzt ginn an net austauschbar. D'nozzle Koppel ass an zwou Zorte ënnerdeelt: Lach Typ a Schaft Nadel Typ, wou Lach Typ an eenzel Lach Typ a porösen Typ opgedeelt ass; Schaft Nadel Typ ass ënnerdeelt an Schaft Nadel Typ an Drossel Typ.

Single-Loch nozzle ass meeschtens an 90 Serie an 95 Serie Diesel Motore benotzt, wéi ZCK22S147, iwwerdeems Multi-Loch nozzle meeschtens an 135 Serie benotzt gëtt, ZH1105W, Jiefang6110A Diesel Motore, wéi ZCK150S435, ZCK154S4552, ZCK154S4552, ZCK154S4552, Z305W. Am Ufank vun der Injektioun klëmmt d'Nadelventil erop, an den Héichdrockbrennstoff gëtt aus dem Jet Lach erausgehäit. Well d'Jet Lach kleng ass, ass d'Injektiounsdrock méi héich, an d'Atomisatioun ass besser. D'perforéiert Düse soll benotzt ginn fir de Brennstoff gläichméisseg an d'Verbrennungskammer ze sprëtzen. Wéinst der géigesäiteger Amëschung vun den Injektiounslächer am Ueleglagerhuelraum an der Kraaftbegrenzung op der Sëtzfläche sinn déi meescht vun de Gebrauch vu 4 ~ 5 Injektiounslächer. Fir de Spraywénkel vun engem eenzegen Sprayloch ze vergréisseren, sollt de Verhältnis vun der Längt vum Sprayloch zum Duerchmiesser vum Sprayloch reduzéiert ginn. Wann d'Penetratioun vum Spray betount gëtt, sollt de uewe genannte Verhältnis erhéicht ginn. 2.2 Et gëtt nëmmen ee Lach um ënneschten Enn vum Nadelventilkierper vum Schaftnadelinjektor, mat enger allgemenger Apertur vun 1 ~ 3mm.