Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector fir John Deere, Zaz

Nadelventil Koppel Verschleiung. Nadelventilpaaren droen dacks Deeler vum Dichtungskegel, Nadelventilguide Deel a spillen d'Roll vun der Atomiséierung op de Kegel. D'Abrasioun vum Dichtungskegel gëtt duerch den Impakt vum Injektor Fréijoer an der Erosioun vun de Gëftstoffer am Dieselmotor verursaacht. Nodeems d'Dichtkegel gedroen ass, gëtt d'Versiegelungsleistung verschlechtert, sou datt d'Drockkammer vum Düsekop net eropgeet, an d'Produktioun vu schlechten Atomiséierung an Drëpsen Ueleg Phänomen, sou datt den Dieselmotor schwaarze Rauch hëlt an de Düsekopf deposéiert Kuelestoff. Zousätzlech, wann d'Düse-Dichtungsleistung verschlechtert, gëtt den Héichdrockgas einfach an d'Düse ze kommen, eescht kann d'Düse verbrennen oder d'Brennstoffcoking verursaachen, sou datt d'Nadelventil festhält, et gi verschidde Grad vu Verschleißdeeler. Léisung fir dëse Problem: am Prozess vun Ënnerhalt, soll d'Nadel Krunn Komponent vun der injector opgemaach ginn der aktueller Situatioun vun der Nadel Krunn Komponent ze kontrolléieren. Wann d'Nadelventilkomponent "liicht blesséiert" ass, kann et richteg gemoolt ginn. Wann d'Nadelventil schlecht verbrannt ass, muss se an der Zäit ersat ginn.

Brennstoff Injector Kierper schéngt méi sérieux corrosion am gemeinsam Problemer vun Brennstoff injector, Brennstoff injector sérieux corrosion ass méi heefeg. Engersäits, well et eng gewësse Quantitéit vu Schwefel am Brennstoff ass, wann de Schwefelgehalt ze vill ass, kann de Schwefeldioxid a Schwefeltrioxid entstinn nom Verbrennung ënner bestëmmte Bedéngungen chemesch mat dem Brennstoffinjektormetall reagéieren, sou datt eng gewësse Korrosioun verursaacht gëtt. op de Kierper vun der Brennstoff injector; Op der anerer Säit, wann de Brennstoffinjektor Kierper eescht Korrosiounsproblemer huet, wäert et d'Versiegelung vum Brennstoffinjektor beaflossen. Tatsächlech, no enger schlëmmer Korrosioun vum Kierper, gëtt et an der Demontage an der Inspektioun festgestallt datt d'Versiegelung vum Injektor staark beaflosst ass, an dann de Sulfidgas, deen duerch de Busch bannen kanaliséiert gëtt. Léisung fir dëse Problem: wann de Kierper vun der Brennstoff Injector corroded ass, ass et néideg der Dichtungsring ze ersetzen an der corroded Brennstoff Injector zu engem gewësse Mooss poléieren. Zousätzlech, wann d'Korrosioun vum Brennstoffinjektor eescht ass, kann et net benotzt ginn, et muss an der Zäit ersat ginn fir d'effektiv Notzung vum Brennstoffinjektor ze garantéieren.