Diesel Injector Fuel Injector 0445120381 kompatibel mat Bosch Injector Yuchai Machinery

1. Den ugepasste Injektor gëtt op den Héichdrockschlauch installéiert, deen mat der Injektiounspompel verbonnen ass, de Beschleuniger gëtt an der maximaler Positioun plazéiert, de Vakuumrocker gëtt dekompriméiert, an d'Geschwindegkeet gëtt kontrolléiert andeems d'Ueleg 40 ~ 50 Mol pro Minute pompelt.

2, de Schrauber gëtt de Brennstoffinjektor Stellschrauwen loosen, ugepasst un d'Fréijoer ass net ënner Drock, rockt e puer Wendungen, wann de Brennstoffinjektor en Uelegfloss huet, an dann lues a lues an de Stellschrauwen schrauwen, d'Säit vun der Rocker beobachtet d'Brennstoffinjektiounssituatioun, wann et e "pupu" Uelegspray Sound ass, huet de Spray vum Ueleg ugefaang ze atomiséieren, Zu dëser Zäit ass den Injektiounsdrock ongeféier 5,88 bis 7,84 mpa (60 bis 80 Ingenieursatmosphären).

3, an dann den Upassungsbolt an e Krees, entspriechend dem Start vun der Sprëtzdrock Erhéijung 3,92 mpa (40 Ingenieur Atmosphärendrock), wann Dir de "chi, chi" knusprech Ueleg Klang héiert, ganz fein Uelegnebel sprëtzen, a kontinuéierlech Injektioun 20 bis 30 Mol ouni Drëpsen Ueleg Phänomen, den Ueleg Sprëtz Drock vun der injector ass ongeféier 1 1,77 MPA (120 212 Atmosphärendrock).

4. Markéiert d'Positioun vum Stellschrauwen, schrauwen se an 1/2 Tour an zitt dann den Auto. Wann d'Spraysituatioun net ännert, kann et ugesi ginn datt d'Injektiounsdrock Upassung ënner der markéierter Positioun allgemeng normal war. Wann et eng Dräierkoalitioun Päif a gouf kalibréiert gutt Brennstoff injector, kann och benotzt ginn Dräierkoalitioun Päif gëtt iwwerpréift a gouf kalibréiert gutt Brennstoff injector parallel op der Brennstoff Sprëtz Pompel, eliminéiert der Loft am Ueleg Wee, d'Drossel an d'maximal Uelegversuergungspositioun setzen, den Drockschockende Kurbelwelle reduzéieren, déi zwee Brennstoffinjektorinjektiounssituatioun beobachten, wann gläichzäiteg datt den Drock normal ass; Wann de gepréiften Brennstoffinjektor am Viraus injizéiert gëtt, weist et datt den Injektiounsdrock net genuch ass a soll ugepasst ginn. Loosst d'Sperrmutter vum Stellschrauwen loosen a dréit den Upassungsbolt no bannen, fir d'Virlaaschtkraaft vum Regulatiounsfjoer ze erhéijen an den Ueleginjektiounsdrock ze erhéijen, bis déi zwee Brennstoffinjektoren Ueleg zur selwechter Zäit sprëtzen. Endlech, Spär der Mutter.